當地時間5月2日，白宮正式公布美國2026財年"精簡預算"提案，其中 NASA的阿爾忒彌斯登月計劃將進行重大調整。
該提案要求削減8.79億美元（IT之家註：現匯率約合63.69億元人民幣）"傳統載人探索系統"經費，現有 SLS火箭與獵戶座飛船將在完成兩次任務後迅速退役，並立即終止月球軌道太空站 Gateway項目。
NASA整體經費預計將從2025年的248億美元大幅削減至188億美元。非營利組織行星學會指出，這將是 NASA史上最大單年預算削減。新預算案明確將 NASA戰略重心鎖定在兩大核心目標上——在重返月球競賽中勝出、實現首次載人登陸火星。
根據新的預算文件，NASA多項重大任務被終止或面臨結構性調整，例如火星採樣返回任務被砍、月球太空站（Gateway）項目終止、國際太空站（ISS）年度預算削減5.08億美元，乘員規模與科研活動將縮減，為2030年退役及商用太空站過渡鋪路。
政府文件明確指出：「SLS單次發射成本達40億美元且超支140%。新預算將資助更具成本效益的商業系統取代 SLS和獵戶座飛船，以支持更雄心勃勃的後續探月任務。」
這意味著 SpaceX的星艦和藍色起源的新格倫火箭可能成為美國未來載人登月任務的主要運載工具。
現有計劃中的最後兩次任務包括：計劃2026年春季實施的阿爾忒彌斯2號任務，將搭載4名太空飛行員繞月飛行；2027年實施的阿爾忒彌斯3號任務，計劃實現人類登陸月球南極。預算案若獲國會批准，這兩次任務將成為 SLS/獵戶座組合的絕唱。
被立即叫停的 Gateway太空站原定2027年完成在軌組裝，其核心艙段"居住與後勤前哨站（HALO）"上月剛從義大利運抵美國，而現在卻成了一堆廢鐵。
除此之外，NASA還將進一步壓縮營運成本，包括精簡其機構設施維護投入、IT服務及合規性支出，並通過終止「綠色航空」技術研發、削減 STEM教育項目等非核心投入實現節流，目標包含合併10個區域中心的後勤支持部門，未來三年通過自然減員縮減12%行政崗位等。
