2025年5月31日，華為終端BG董事長余承東（左）公開不點名批小米「不顧生命安全的瞎吹、亂吹」，小米集團總裁盧偉冰發貼回擊，暗諷華為因嫉妒而詆毀小米（右）。（視頻截圖及網頁截圖合成圖片）
近日，中國汽車行業的內卷明顯加劇。長城汽車與比亞迪圍繞「車圈恆大說」進行的攻防戰硝煙未散，華為與小米又互相掐上了。華為終端BG董事長余承東日前在公開場合不點名批小米「不顧生命安全的瞎吹、亂吹」，小米集團總裁盧偉冰隨即暗諷華為因嫉妒而詆毀小米。中國網際網路上掀起了一場輿論混戰。
星期六（5月31日），2025未來汽車先行者大會在深圳舉行。余承東在這次大會上發言時，批評有的汽車質量和安全標準都有問題，並宣稱「按華為的質量標準，有的車廠它一台車都不能發貨。」
他還稱，當前市場上一些不符合基本質量標準的汽車「仍在海量發貨」，自我標榜「華為做的產品質量、體驗、性能等各方面都比這些車還好」，但「你還賣不過它，甚至還賣不過他的零頭」。
余承東在發言中高調呼籲汽車行業「打擊吹牛」，打擊「盲目亂吹」、不顧生命安全的「瞎吹」。
雖然余承東沒有點出車企的名稱，但外界普遍認為，他的言辭當中已經暗示了他抨擊的對象是小米集團。
當天稍晚時候，小米集團總裁盧偉冰在社交媒體上發帖，強調小米SU7的賣爆以及YU7獲得的關注和期待「都是以強大的產品力為基礎」，然後引用小說作家莫言的一句名言，針對余承東的前述言論進行反擊：「詆毀，本身就是一種仰望。」小米創始人雷軍也發貼呼應盧偉冰的反擊。
雙方角力也引發了網絡輿論的強烈反彈。不少網民留言抨擊華為及余承東：「說吹牛，菊花（指華為）第二，沒人敢說第一」、「快閃記憶體門、疏油層、綠邊屏不都是你們的傑作嗎」、「華為吹的牛也不少，而且吹牛都罷了，動不動還詆毀競爭對手，真沒見過哪個企業是這種德行」。
（網頁截圖）
還有網友翻出余承東以前放出的一系列並未兌現的「豪言壯語」：「我來幫你回憶下當年吹過的牛，2nm碳基，石墨烯電池，號稱超越單反實際合成的月亮照，快60%的系統，遙遙領先的晶片實際上是祖傳7nm。」
值得一提的是，余承東曾經宣稱「問界M7將完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬豪車」。結果，小鵬汽車的董事長隨後就在社媒上發帖嘲諷說，如果余承東是在電動汽車的白人會上這樣說，「估計下面會有很多扔鞋子上來的」。
（網頁截圖）
這場輿論戰中，也有部分中國網民將槍口對準了小米集團。有網民評論稱：「小米智駕本來就不行，為什麼不承認呢？」
還有網友嗆聲小米：「請小米公布一下自己的事故率，比這種顧左右而言其他的廢話更有說服力。」
一位重慶網友則寫道：「小米汽車說成功還太早，看看小米之前的產品，因為過度營銷反噬的更厲害。汽車不是其他產品，生命周期長於小米做過其他任何產品，公關無法替代產品質量。小米公司講價值觀有點搞笑了。」
有業內人士表示，不顧生命安全亂吹、瞎吹的做法，其實在中國國內的新能源汽車市場是一個比較普遍的現象，現在這些問題被車企用作相互攻訐的武器，反映出整個行業的內卷鬥爭已經白熱化。
