駐伊美軍裝備的一種新型裝甲客車單價27.5萬美元，如此昂貴的客車，不是為了設計美觀，而是用於防護汽車在遭受敵方武裝人員子彈、火箭彈直接命中或汽車炸彈襲擊時，車內乘客和司機不會有任何生命危險，只會受到一些輕微的碰傷。這些新型專用車輛如今就行駛在伊拉克境內幾條所謂的「死亡之路」上，特別是連接巴格達國際機場和巴格達市中心綠區的公路，部署在綠區的伊拉克政府和駐伊美軍司令部官員經常要走上這條「死亡之路」，安全問題自然特別重要。
「犀牛」裝甲客車有軍用、民用兩種基本類型，每種類型有兩種結構形式，座位安排分別是17名乘客加1名司機和24名乘客加1名司機。小客車型「犀牛」內連司機在內共有10個座位，安排得很合理，緊湊，同時又非常舒適。36座型大客車尚在研製階段。
普通客車底架和頂部沒有任何防護，主要是為了保障平衡防護水平和使用性質之間的平衡。拉博克技術公司在研製「奔跑的犀牛」裝甲客車時，使用獨特方法解決了向運輸設備上裝配裝甲的問題。挑選了能裝配裝甲板的底盤和發動機，然後在以色列的工廠里組裝，最後交付給駐伊美軍使用。「奔跑的犀牛」重約13噸，側面、前部、後部、車頂、底架全部由裝甲防護，玻璃也是防彈的，裝甲防護達到了美國NIJ(國家司法研究所)標準4級水平，能防護7.62毫米穿甲子彈和各種普通炸藥的攻擊。「奔跑的犀牛」全裝甲防護客車使用特殊輪胎，即使被子彈擊穿，還能保障汽車繼續行駛。為防範反美武裝人員的攻擊，美軍規定車內要有12名士兵隨時準備開火反擊。為便於緊急疏散，除右側和後部有車門外，車頂上還有一個艙口。新型裝甲客車已經受住了炮火的考驗，受到許多人的讚賞。2004年11月27日，由3輛「奔跑的犀牛」裝甲客車組成的車隊，運送約40名乘客，在前往巴格達機場的路上，遭到反美武裝人員的伏擊。伊拉克自殺式恐怖分子駕駛一輛後座內裝有100千克炸藥的寶馬汽車發動襲擊，結果在距離第二輛汽車2米處爆炸，現場炸出一個直徑2米的大坑，寶馬汽車的發動機飛到了100米開外的地方。由於新型客車裝甲防護水平較高，車上沒有一名乘客受重傷，至少挽救了34人的性命。汽車也只受到幾處損傷，完全修復後重新使用。 （QQ論壇）
