《法蘭克福評論報》8月10日寫道，"可是這艘航空母艦並非純粹的自我設計。'瓦良格'號以前曾經屬於蘇聯海軍，中國1998年將這艘沒有武器或機器的被剔出的船隻買下來，在大連重新裝備。儘管如此，這艘航母是人民解放軍現代化的最強有力象徵，日益導致中國的鄰國不安，至少中國在南中國海以及東中國海捲入領土爭端。"
該報稱國防部長梁光烈的任務是一個"劈叉"，"這位60年代的標兵一方面要減少與超級軍事大國美國在武器技術上的差距，另一方面也得打消人們對中國軍備的恐懼。所以，國防部在正式聲明中試圖緩解，稱中國將一艘老航母用於科研、試驗和培訓的目的。……"
該報認為，"儘管北京宣稱只是謀求防禦性目標，西方分析家認為，中國想以航空母艦進入在世界任何地區都可以作戰的海軍強國之列。第一個目標會是印度洋。中國的大部分出口是通過這條路航運的，中國80%的石油進口是通過這條路供應的。
"但是，等到中國的航母可以投入使用，並且這隻有與其它軍艦如驅逐艦和潛艇相結合才有戰鬥力，還需要許多年。"
"純粹的權力表演"
《法蘭克福匯報》8月10日寫道："中國自稱擁有自己的航空母艦是'幾代人'的夢想。實際上中國海軍早就在實施建造自己的強大軍艦計劃。90年代初美國航空母艦投入海灣戰爭，以及90年代中兩艘美國航母在台灣衝突中出現在中國海岸，讓中國海軍的弱點明顯地暴露出來。
"這個夢想現在終於實現了。……"
該報認為："這個消息讓中國的愛國者欣喜若狂，在鄰國如日本卻強化人們對中國軍備的不信任。這個計劃還遠遠沒有成熟，它還需要一個不亞於美國樣板的、可以運行的航母集群，不只是一個游弋的平台，而且要有護航艦如潛艇、飛彈巡洋艦和運補船。可是，這次試航的時機讓人深思。
"中國海軍在周邊水域表現出不斷增長的自信，這個試航在鄰國會被評價為有意識地耀武揚威。特別是'瓦良格'號對中國來說也是一個地位的象徵，標誌著這個國家崛起為跨地區的海軍強國。多年來，中國就狂熱地擴建由海岸艦隊和遠洋艦隊構成的海軍力量。"
該報說，"在純粹的權力表演時，中國人也不會保留的。據報導，目前上海江南造船廠正在建造2艘自己的航空母艦。專家們認為，為了在中國海岸與非洲和海灣之間實施海上軍事行動，至少必須有3艘這樣的航母。一個目的可能是，保障印度洋和東南亞的海上交通，中國的相當一部分貿易是籍此進行的。建造航母會耗費數十億巨款，這筆錢中國目前完全可以籌措出來。"
