「明明是車很少的地方，卻硬蓋了一條高速公路，收益率低，根本不具備還債能力。」高盛高華證券預測，大陸銀行業在2013年的壞帳率可能高達8%。
史坦普金融機構評級資深董事曾怡景日前表示，中共政府若不再積極解決地方政府債務問題，10兆地方債務中的2.5兆元可能成為壞帳，銀行將是最大受害者。
中共政府不惜借貸建設，沖高經濟增長，加上官員貪污，換來的是人民幣10.7兆地方債務，拖累體系已經不太建全的金融系統，不僅「蚊子建設」增多，大陸內部的金融危機隨時有可能引爆。
2008年金融風暴後，中國為刺激經濟，不惜舉債大幅建設，舉凡高速公路、鐵路等都在這幾年如雨後春荀般地持續增加。其次，一些重大建設案往往暗藏著貪腐，今年初，前鐵道部長劉志軍被控貪污，還傳出包養了18位情婦。
根據中國審計署6月底公布的審計結果顯示，截至2010年底，全國地方政府性債務餘額達10兆人民幣。
中經院第一所副所長劉孟俊表示，中共政府舉債投資的負面影響，就是「蚊子建設」增多；為刺激經濟成長，以及滿足地方領導人的政績，中央政府核准地方政府呈報投資效應偏低的建設案，例如修建高速公路，常可見明明車輛很少，卻蓋了一條高速公路，平常收不到錢，但支出與維修等經費還是要支出，根本無力償還債務。
再者，中央政府從年初積極打房，房價卻一直支撐著，也是因地方政府根本不希望降低房價，因為過去地方政府建設房產，以房產向銀行抵押，若房價一降，銀行要求提高抵押品，或抽銀根。另外，中央政府要求地方蓋保障房目標，排擠到原本的房產市場，地方政府敷衍了事。
最嚴重的影響就是中國的金融危機，劉孟俊指出，地方建設往往與地方金融機構掛鈎，原本地方的金融體系已不太健全，若融資平台無法還款，恐將引爆金融危機。
