大馬士革已在美國和歐盟的制裁壓力下艱難度日兩個多月。其中，對敘利亞經濟影響最大的，是歐盟委員會今年9月陸續實施的針對敘利亞石油禁運的制裁協議。
歐盟的這項制裁協議包括禁止進口敘利亞原油及石油產品，以及對敘利亞石油出口相關融資和保險進行制裁。歐盟希望通過制裁限制敘利亞當局的資金來源。統計顯示，若按去年數字計算，禁運將影響敘利亞約45億美元的原油出口。
儘管敘利亞的政治分析人士和經濟專家曾認為，歐盟對敘利亞實施石油禁運制裁對敘利亞經濟影響並不大，敘利亞可以通過尋找石油出口替代市場減輕禁運影響。然而事實證明，截至目前，敘利亞並沒用找到石油出口的替代市場。
石油制裁波及中資企業
由於儲存原油的油庫已滿，敘利亞不得不將原油產量從制裁前的每天38萬桶降至目前不足24萬桶，原本用於出口的15萬桶原油份額產量全部被削減，這是因為，敘利亞原本石油出口的95%一直都是輸往法國、義大利、荷蘭、奧地利等歐洲國家。
除了進口原油，融資和保險制裁也對敘利亞石油產業波及頗深。由於運輸敘利亞原油的船隻需要在英國倫敦船東保險公司保險，這家公司現已拒絕向這類船隻提供保險。所以自歐盟對敘利亞實施石油禁運以來，敘利亞實際上已經停止了出口原油。
受敘全國石油壓產的影響，中國石油天然氣集團公司(中石油)在敘利亞的主要項目格貝貝油田從9月8日起先後分三次壓產20%、40%和72%，目前稍有回升但也僅生產正常生產水平的35%，即從原來的日產1.45萬桶壓至目前的5000桶。
目前在敘利亞石油行業中共有9家外國合資公司，其中不僅有中資企業，還不乏荷蘭殼牌、法國道達爾等西方石油巨頭。但相形之下，中石油作業產量或權益產量，在所有外國企業中名列前茅，因此遭受的經濟損失目前也最大。
據中石油敘利亞分公司總經理蒲海洋介紹，自2003年中石油與敘方簽署格貝貝油田開發生產合同以來，中石油在格貝貝油田的投資達到2.8億美元，是中石油在海外投資報酬率最高的項目。但被迫壓產之後，兩個月來公司已損失7000萬美元，而且敘方還因為缺乏外匯收入欠了中石油敘利亞分公司一大筆款。他說，如果敘利亞局勢持續動盪，該公司的損失還將繼續擴大。
據了解，敘利亞最後出口的一批原油是8月25日由一艘土耳其油輪運走的。3個多月來，沒有出口就沒有石油外匯收入，如果不能儘快找到替代市場，由此帶來的負面影響將繼續顯現。
