八、上路行駛時方向盤被「奪」
有些朋友跟我說，有時開車方向盤會莫名其妙的被「奪」走，好像有人在跟他搶方向盤一樣，其實這是車輛的一項安全配置——車道偏離預警系統。
車道偏離預警系統主要由HUD抬頭顯示器、攝影頭、控制器以及傳感器組成，當車道偏離系統開啟時，傳感器會及時收集車輛數據和駕駛員的操作狀態，之後由控制器發出警報信號，整個過程大約在0.5秒完成，為駕駛者提供更多的反應時間。
需要注意的是，如果駕駛者打開轉向燈，正常併線行駛，那麼車道偏離預警系統不會做出任何提示。
九、停車過程中剎車踏板自動剎車
有些車輛在停車或狹窄區域行駛，當接近障礙物時能感受到剎車踏板在自動剎車，這並不是車輛的剎車系統出現故障，而是車輛本身帶有預碰撞安全系統。這套系統大致原理是通過傳感器監測車輛狀態，在即將碰撞前的一刻自動採取應對措施降低危險。
十、下車時打不開車門
不知道您是否有過坐在後排打不開車門的情況，乘客從車內怎麼也打不開車門，但是從車外就能輕鬆打開。這個問題很簡單，原因可能是車上乘客或駕駛員誤開啟了兒童鎖。汽車兒童鎖主要是為了防止兒童在車輛行駛中把門打開，以避免危險的發生。
兒童鎖根據車輛的品牌不同，所在的位置也會不同，有的在司機側的前門鎖上，有的在後門鎖上，也有的在中控台上。
停車後一側車燈亮起
十一、鎖不上車
當車門鎖不上時，除了遙控鑰匙沒電以外，那很有可能是擋位沒有推回P擋，有些車型在擋位沒有推到P擋時是不能鎖車的。如果遇到車門無法上鎖，遙控鑰匙也沒有問題，司機朋友可以看看擋位是否「歸位」。
十二、鎖車後車大燈還亮著
現在很多車型都配備了大燈延時關閉功能，大燈延時關閉也稱為伴我回家功能，其本質就是頭燈在車輛熄火後的延時關閉功能，為車主下車後提供一段時間的外部照明。可以通過行車電腦設置開啟或關閉，也可以設置關閉時間。
十三、鎖車後前後一側車燈亮著
停好車後下來發現一側車燈亮著，還以為是車燈壞了，其實這也是一項非常實用的功能。這個功能叫做駐車燈，在歐洲很多國家法律規定，如夜間在沒有路燈的路邊側向停車，必須開啟外側停車燈，以便在能見度較低情況下對其他車輛提供警示作用。
大部分車型的操作是，當車停穩熄火後把轉向燈打到需要亮燈的一側，與打轉向燈一樣，然後下車鎖車即可。還有一些品牌的駐車燈有專門的按鈕，只要調到相應的位置即可。需要注意的是，大部分駐車燈的耗電量很低，使用整晚也不會造成電瓶虧電的情況。
編輯點評：以上所說的這幾項里可能根據車輛配置的不同，功能也會有所不同，可能還有很多「故障」是駕駛員朋友不知道的，編輯只是總結了幾項較為常見的功能與大家分享，當您適應這些功能的時候，就會覺得很貼心、很使用，以後在遇到一些看似是故障的時候，先別著急去維修，它很有可能是新的功能。
