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中共巨大陰謀被揭開!全球供應鏈被武器化 華為又是主角!

6月20日,《國家評論》網站發表了一篇深度文章—-《中共如何把全球供應鏈「武器化」?》。文章指出,中共已經和正在全球、特別是已開發國家通過建設或控制港口、組建海洋聯盟等方式建立一個由它控制的全球港口網絡,而且是由華為鋪設海底光纜、建設攝影頭監控、管理數據中心,這正形成一個對美國經濟和海軍安全的巨大威脅。

大部分人想不到貨櫃會變成武器 

6月20日,美國《國家評論》網站發表了一篇深度文章—-《中共如何把全球供應鏈「武器化」?》。文章指出,中共已經和正在全球、特別是已開發國家通過建設或控制港口、組建海洋聯盟等方式建立一個由它控制的全球港口網絡,而且是由華為鋪設海底光纜、建設攝影頭監控、管理數據中心,這正形成一個對美國經濟和海軍安全的巨大威脅。

該文作者Christopher R. O』Dea是「國家安全」的業務主管成員,也是海軍戰爭學院基金會的終身會員。本文將在2019年7月8日的《國家評論》印刷版中以《中國特色物流》為題刊出。

911之前,沒有人會有商用飛機可以作為武器的想法。但是對雙子塔的襲擊,將航空旅行系統變成了作戰空間。

儘管今天沒有人將貨櫃船視為武器,但中共政府正在把全球供應鏈進行武器化。中國國有航運公司的船隻,不再僅僅攜帶商品:航行到一個由中國控制的全球港口網絡,它們正帶著中共的力量。

中國在全球製造業中的主導地位依賴於三重商業能力,這些商業能力是該國工業化的副產品。中國開發了港口建設和營運,貨櫃運輸和物流以及電子網絡方面的專業知識。這些結合使得該國能夠為外國公司提供一站式購物的便利–低成本生產和來自中國沿海生產基地的可靠全球分銷。中國的港口和物流網絡也可以使其實現網絡監控工作,提高中共對西方國家的財務影響力,並為中國提供了在全球海上領域的全天候存在,這有可能限制美國海軍進入名單不斷擴大的受中國控制的商業港口。

幸運的時機幫助中國完成了這一切。該國於2001年加入世界貿易組織,促進了製造業的快速增長。即使中共著手剝削西方公司—-通過要求「技術轉讓」作為在中國開展業務的條件,甚至通過徹底的智慧財產權盜竊,西方情報機構忽視了這個新生的商業黑社會對安全的影響,而是幾乎把集中注意力完全集中在防止進一步的恐怖襲擊上。

第一個武器化媒介是中共控制的港口物理網絡,為中國提供各種形式的經濟槓桿:獲取礦物,能源或食物;部署網絡監控的能力;並有可能拒絕美國海軍艦艇進入。中國國有港口建設公司建立了使中國成為世界製造平台的港口,並完成了中國所需的人工島嶼以確保其對南中國海的主張,正在向歐洲、拉丁美洲、東非、西非、印度洋和東南亞的項目投射中國海上力量。外界很多注意力都集中在中國在開發中國家的大型綠地項目上,但中國主要是通過控制在發達經濟體中發揮重要作用的經營資產來建立網絡的。

第二個組成部分是中國網絡能力的引入,包括在中共控制的站點(通常由華為)安裝數字網絡,以及由華為海洋部門建造的海底電纜網絡,該網絡將在今年年底結束時幾乎環繞全球。中國國有企業正在引領物流業的快速,數位化整合–將以前由不同公司執行的供應鏈功能結合起來,採用集中式IT系統,來控制從中國工廠大門到門配送給美國的消費者,以及開發可用於商業和軍事目的各種技術。中國商業三元組最具威脅性的方面是港口、船舶和碼頭的物理網絡,成為中共網絡侵略的力量倍增器。從監控操作的無人機到控制進入貨櫃堆場的面部識別技術,港口設施為網絡間諜提供了近乎完美的覆蓋。海港有很多事情發生,所有這些都是通過技術控制和監控的,這些技術通過數字網絡向買家,賣家,監管機構,金融機構和運輸公司提供信息。簡而言之,港口就是權力。對進出口的權力,對經濟發展政策、建築、造船、陸運和電網的權力–以及對通過數字信息的權力,這些數字信息是運輸源自中國和東南亞的貨物通過全球供應鏈所需的。這些關鍵供應線,越來越多地受到少數中國國有企業的影響或控制。

這種情況—稱之為「中國特色物流」–對美國經濟和國家安全構成新的威脅。中國的商業三元組創造了槓桿,可以對美國盟國和美國公司施加持續的壓力,使其採取或至少默認中國的政策。一些盟友已經在悄悄投資中國的擴張項目,即使他們公開質疑中國的動機和商業行為。中國的全球物流網絡也將使重新安置供應鏈的工作複雜化–例如,將工廠從中國轉移到越南可能會減少中國智慧財產權盜竊的風險,但仍然會讓依賴中國國有企業的公司將其貨物運往世界市場。

正在進行的關稅爭端應該被視為一次偵察任務,每一方都在測試另一方的意願,並在持續的競賽中評估支持各自立場的國際範圍。但儘管華盛頓的反對中國(共)的情緒突然上升,但一項應對中國商業黑社會必須的政策尚未出現。

幾家中國國有企業都參與了工作,對供應鏈的武器的主要設計師是中國中遠航運有限公司。通過航運,港口管理和物流部門,中遠集團率先將中國擴展到歐盟和拉丁美洲,獲得營運和開發長達40年的港口和碼頭的權利,通常會帶來華為安裝新的IT系統。美國和其他國家的海軍專家認為中遠是中共海軍的主要後勤保障組織,中共軍事戰略家們已經建議,不斷增長的商業港口網絡將在某一天成為中共海軍艦艇的基地。

如今,中遠集團控制著中國主要的西方商業物流基地—-希臘的比雷埃夫斯港。中遠集團於2008年開始在那裡投資,並於2016年獲得了管理港口及其發展的上市希臘公司的控制權。中遠集團明確表示要嚴格控制其物流資產,不得不浪費時間改變希臘公司的章程,允許在中國舉行董事會會議,並任命華為技術公司把華為的網際網路路由器,防火牆和交換機用於數據中心,來替換該港口的網絡基礎設施。自2012年以來,美國已表示華為設備可用於代表中共政府進行網絡監控,並且最近警告德國和其他盟國,美國情報機構可能會限制與在其國家電信網絡中使用華為設備的國家進行情報共享。目前尚不清楚美國的擔憂情況有多遠,但即使華為的設備被擋在國家電話系統之外,中共控制的港口也可以成為接納它們的國家的關鍵網絡的後門。

責任編輯: 秦瑞  來源:希望之聲 記者鄭清源綜合編譯 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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