對於消費者來說，汽車最關注點就是其可靠性的高低，但是如果沒有真正的擁有這款車是無法去判斷這款車的可靠性的。因此，美國便有一個專業的調查機構來調查車輛的可靠性程度，相信大家也都知道，車行哥說的就是美國的權威機構《消費者報告》。而在日前，2020年的汽車品牌可靠性調查報告也已經出爐，咱們就一起來看看哪些汽車品牌的可靠性比較高的吧。
從上圖中可以看到，排在第一的是前段時間在國內剛被處罰的雷克薩斯。雷克薩斯不管是在美國還是在國內都是進口的形式，也就是說美國的車型和國內的車型是一致的，因此其參考性還是比較高的。而雷克薩斯在此次的可靠性調查中，以全場唯一超過80的成績排在第一的位置，其中可靠性最高的車型是IS系列，最不可靠的車型是的LS系列。
而排在第二位的品牌則是馬自達，馬自達在這幾年對於車型品控方便監管程度還是有很大的提升的，無論是在美國還是國內都有明顯的提升。不過，馬自達的暢銷車型之一的馬自達3確實最不可靠的車型，最可靠的車型則是MX-5。
排在第三位的則是全球消費者都非常熟悉的豐田，也等於說前三的位置，基本上都是給日系車占據了。但是相對的，豐田相比上一年其排名有所下降，其分數適合馬自達一樣，也可以說是並列第二名的位置。在車型方面，最不可靠車型為C-HR，而最可靠的車型則是卡羅拉。
排在第四位置則是保時捷，在豪華品牌當中，保時捷也算是第一名了，並且保時捷是唯一進入前十的德系車。不過，歷年來保時捷在豪華品牌當中排名也都是最高，但是相比上一年，保時捷排名還是有所下降，並且分數下降的比較明顯。在車型方面，最可靠的車型為卡宴，最不可靠的車型為718的兩個版本，同樣的卡宴在國內也是進口的身份，國內想要購買卡宴的消費者，可以作為參考。
排在第五位置同樣也是豪華品牌陣營的捷恩斯，相對來說國內的消費者對於捷恩斯比較陌生，這是韓系品牌的一個高端品牌，目前主打的還是美國市場。其最可靠的車型為G70，最不可靠的車型為G90。
而其餘前十的品牌分別為現代、斯巴魯、道奇、起亞、mini，需要注意的是，韓系車三個品牌都分別進入前十的位置，由此可以看到，國內的韓系車和美國的韓系處於兩種不同的局勢，並且在美銷售的韓系似乎比國內要好上很多。在日系三強中，本田和日產分別掉出了前十的位置，而德系車豪華品牌陣營的奔馳、寶馬、奧迪分別排在21、17、14，其評分對於這三個品牌來說，似乎有些掉身份了。此外，作為德系車的代表大眾汽車，則是排在了27的位置，看起來大眾不僅在國內碰撞測試差，在美國的口碑也不怎樣。
