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南非企業家馬斯克:公司為啥豪橫 隧道成本直降99%!

有人這樣形容鋼鐵俠馬斯克的經歷: 馬斯克想要個新的支付方式,所以整了一個PayPal; 馬斯克想要開電動車,就創立了特斯拉; 馬斯克想要空間站便宜點,就自己建立了Space X發射火箭; 馬斯克想要交通快點,就「開發」了能把人「發射」出去的Hyperloop。

有人這樣形容鋼鐵俠馬斯克的經歷:

馬斯克想要個新的支付方式,所以整了一個PayPal

馬斯克想要開電動車,就創立了特斯拉

馬斯克想要空間站便宜點,就自己建立了Space X發射火箭;

馬斯克想要交通快點,就「開發」了能把人「發射」出去的Hyperloop。

上天入地的馬斯克

也來搶建築業的飯碗了!

近日,大家都被馬斯克旗下太空公司SpaceX的載人「龍」飛船順利升空的消息刷屏時,馬斯克的無聊挖洞公司不聲不響的又拿下了兩個隧道訂單!

據外國媒體報道,6月3日,克拉克縣專員Tick Segerblom發表推特公布了擬挖隧道的地圖,該隧道從拉斯維加斯會議中心(Las Vegas Convention Center)向西延伸至永利度假村(Wynn Resorts)旗下的兩棟賭場酒店永利(Wynn)和安可(Encore)。6月9日,永利度假村也正式宣布將和無聊公司合作,並已經提交了項目的土地使用申請。

無聊公司在今年5月剛剛完成美國拉斯維加斯會議中心的兩條地下隧道,雖然全部由無聊公司自籌資金完成,但可見有了這個樣板,其他的商業隧道訂單隨之而來!

無聊公司的成立起源於一次堵車,2016年12月17日被堵在街上一動不動的馬斯克連發3條推特,宣布要成立一家公司專門解決堵車問題。

吃瓜群眾們本以為這只是個小抱怨,沒想到兩個月後,無聊公司就成立了!果然是馬斯克,世界上最有執行力的男人!

(boring既有無聊的意思,也有挖洞的意思,一語雙關)

說干就干,無聊公司成立的第一件事情就是挖坑!2017年2月,馬斯克在SpaceX的停車場挖了一條「demo地道」;2017年8月,無聊公司獲准在洛杉磯挖掘一條2英里長的試驗隧道;2018年11月18日,洛杉磯第一條示範隧道驚艷亮相。

這條隧道直徑僅有12英尺,能容一輛小汽車通過,汽車只需要在安裝導輪,就可以高速前進。

時速達150英里/小時(相當於241km/h),什麼概念?要知道,國大陸鐵時速不過80~100km/h,坐上去大概和我們坐動車的感覺差不多吧!

這條隧道還能實現遙控變色,讓你置身彩虹隧道之中。

不僅速度杠杠滴,這條示範隧道還有許多可以吹爆的點,尤其是在成本控制方面,算得門清,在美國修建隧道通常所需時間3~6個月/英里,成本在10億美元/英里。

2018年1月美國地鐵項目的平均每英里成本

而這條隧道僅僅花了1000萬美元(不含TBM購買成本),比原成本降低了99%!!!那無聊公司究竟是怎麼實現大幅度降成本的呢?

一、全地下,征地拆遷費省了

這個不必多說,搞工程的都知道,如果是地上高速,前期的征地拆遷費可是一筆不小的支出。

二、減小隧道直徑,斷面小了

單車道隧道的當前標準約為28英尺。通過使用自動駕駛電動汽車(AEV),直徑可以減小到小於14英尺。將直徑減小一半可將隧道成本降低3-4倍。

三、大型設備購買二手並改良,機械費省了

現實中TBM非常慢。蝸牛速度是軟土TBM的14倍。而無聊公司團隊將買來的二手TBM改裝,通過多種方式提升其速度,包括:

增加TBM功率。機器的功率輸出可以增加三倍(同時配合冷卻系統的適當升級)。

連續施工。在建造隧道時,可能只需要10分鐘打洞,50分鐘用來搭架子支護。這是低效的。無聊公司通過修改現有技術以提升現有施工效率。

提升TBM自動化。雖然較小直徑的隧道掘進機是自動化的,但較大的掘進機目前需要多個人工操作員。通過自動化較大的TBM,可以提高安全性和效率。

自動操作的手柄,有種操作遊戲機感覺

上電。當前的隧道作業通常包括柴油機車。這些已被電力機車取代。

四、土渣二次加工成磚頭,棄渣處理費省了?

通常挖隧道,還需建棄渣場,將渣土運出去。該過程昂貴,耗時,嘈雜並且可能對環境有害。

無聊公司開發出將地球回收成有用的磚塊,用於建造建築物和鋪路磚的技術。並且成立了一家磚頭公司,專門生產和銷售磚頭。這些磚塊,售價僅為1美分/塊,而當地的磚頭價格遠高於此,市場價為4.9美分/塊。

五、項目由實習生和兼職員工完成,勞務成本又省了

無聊公司聘用的大多數都是實習生,即使薪資低,他們也願意跟隨馬斯克幹活。

六、賣周邊,現金流有了

在接下來的兩年時間裡,「無聊」公司多少有點不務正業。公司設立之後,最吸引人的居然是它的周邊產品——他們先是推出了單價20美元、限量5萬頂、印有公司LOGO的鴨舌帽;然後又賣起單價500美元、限量2萬把的火焰噴射器。兩個周邊產品都很快被搶空。

責任編輯: 寧成月   來源:基建通 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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