不要以為賣帽子或賣火槍只是兒戲，賣帽子的100萬美元和賣火槍獲得的1200萬美元都成為了無聊公司帳上的現金流。
而馬斯克的示範隧道，也為他帶來了許多訂單，正在實施的就有4個，值得一提的是，這些項目全部由無聊公司自籌資金完成，項目經營權也將歸屬無聊公司。
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其中，拉斯維加斯的首條地下高速隧道今年2月已經實現洞通，離通車營運時間不遠了。
馬斯克還主動發推攬項目，稱10億澳元可建成一條穿越藍山的高速公共交通隧道。
馬斯克的無聊公司的終極目標，絕不僅僅是單純的修建一條條高速隧道，而是打造一套新的地下高速隧道系統。用的車也將是他旗下的特斯拉製造，馬斯克的商業版圖，已經發展成一片生態。
隧道中，系統將通過全自動駕駛、零排放的電動滑板來運輸乘客和車輛，每次搭載8至16名乘客或一輛單人駕乘的車輛。電動滑板的最快速度達到130英里/小時（約為209KM/h）。
自動升降
自動行駛
毫無疑問，這將是全世界交通運輸領域的一次革新。
馬斯克說：在美國幾乎沒有對隧道研究與開發的投資，建築業是我們經濟中過去50年來，一直沒有提高生產率的僅有的行業之一。
如今，馬斯克真的要來顛覆建築業了！
2019年8月，馬斯克發推稱：將會在世界人工智慧大會中國之行，啟動Boring Company的中國項目。
一言以蔽之，馬斯克要來中國挖洞了！這可不是普通的隧道，而是時速達240km的地下高速隧道！可能的話，帶來的還將是一整套地下運輸系統。
而他低廉的成本，就是秒殺一切中國建築企業的大殺器！
特斯拉上海超級工廠就是活生生的例子，馬斯克來了中國，拿到了最便宜的地、拿到了中國最優惠的貸款、開辦了中國建設最快的工廠，他現在每周都能生產1000輛以上MODEL3，到今年年底就可以達到3000-5000輛，是個什麼概念？
大家都認為，他比蔚來汽車、小鵬汽車定價高，根本不可能競爭得過，馬斯克最開始說在中國要賣40萬，結果最終決定通過網上下單時，才29萬！所以中國的電動車企業全部傻眼了。他定的29萬，可以說不單把中國的燃油車滅了50%，電動車也滅了90%。想像一下，高逼格全景天窗，雪落在你的車頂上，整個風景納入你的眼帘，你是願意買個蔚來，還是買個MODELX？
以最低的成本，以最快的速度去攻城略地，這就是馬斯克的行事風格。馬斯克說來中國挖洞，絕對不只是說說而已。
通哥希望中國的建築企業巨頭，必須燃起危機感，基建通願意和各位仁人志士，共同探索中國建築業革新的出路！
這個世界
瘋子和天才向來都只差一線！
馬斯克如果來中國挖洞
中國會陪著他一起「瘋」嗎？
他會遇到哪些阻礙呢？
馬斯克的「無聊公司」入華
中國建築企業將何去何從？
馬斯克來中國實施挖洞能否成功？
