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冬天熱車 竟然99%的車主都錯了

1、開車前需不需要熱車?

開車前熱車是有必要的,只不過這個「熱車」並不是說,讓大家打著了車一直等到水溫正常再走,我們都知道在冷啟動的狀態下,發動機的燃燒效率比較低,電噴系統為了讓發動機儘快達到最佳工況,會多噴油。如果你長時間原地怠速,發動機轉速低,空氣流通慢,多噴的汽油可是會讓積碳更加容易的形成,禍害無窮。

其實,熱車主要為了防止發動機部件干摩擦:車輛停放一段時間後,發動機內的機油就會回流到底部的油底殼中,而上半部分則沒有機油附著,處在缺乏潤滑的狀態,所以需要原地怠速熱車30秒到1分鐘,通過機油泵的運轉將機油運送到活塞、連杆、曲軸等最需要潤滑的運動部件,最大程度降低干摩擦對發動機各部件造成的損傷。另外,冷車時變速箱油溫還沒上來,潤滑效果差,如果直接開走就會感覺換擋比較費勁、甚至出現的「頓挫」現象。所以打著車後,最好不要說馬上就加油跑,即使是夏天,也要適當地原地熱車讓潤滑油工作起來先。

2、怎麼熱車才是正確的?

根據每個地方的溫度不同,熱車也有一些差異,比如說,如果是在廣東地區,早上啟動車子後,大概原地怠速30秒左右你就可以行車了,一般系好安全帶,調好坐姿,再開個導航時間也到,然後行車的過程當中,注意別猛踩油門撒歡跑就行,要溫文爾雅地把車輛從沉睡中喚醒,發動機轉速以不超過2000轉為宜,等發動機達到90度左右的正常水溫之後,再發力加油走車,這才是熱車的正確方法。

看到這裡,很多北方的朋友肯定會問,我的家在東北,松花江上啊。冬天特別冷,都是零度以下的,30秒不夠吧?

其實根據溫度的不同,熱車時間是可以適當延長一些,但也沒有必要太長,因為只有車子慢慢走起來的時候,熱車的速度才是最快的。根據我的經驗,寒冷的天氣原地熱個1~2分鐘,然後就可以低速行車了(發動機轉速控制在2000以下,車速40KM以下)。當然啦!具體熱多久還要結合當地的天氣、溫度、路況等因素來判斷,如果說外面冰天雪地的,車輛玻璃上全是霜和霧氣,路都看不清的話,那這種情況肯定是要原地熱車久一些了,等視線清晰了才能開車啊。

總之,所謂「熱車」,最正確的方式是原地短時間怠速後慢走,而不是一直不走,就跟跑步前的熱身一樣,先慢跑幾圈活動活動筋骨,之後再進入自由奔跑模式,這樣對身體的保護才是最好的,而至於說這個原地怠速時間是30秒還是一兩分鐘,那就看情況看氣溫和車況靈活掌握了。

為啥會有「熱車」一說

熱車源自於「化油器發動機」時代,20年前的國內汽車發動機,都是採用的化油器技術,而化油器是有一個最佳工作溫度區間的,在沒有達到工作溫度之前,不能夠把燃油很好的霧化稀釋,導致供油系統不能正常工作。

如果在化油器達到工作溫度之前就開車上路了,輕則轉速不穩,重則直接熄火,所以,在上路之前,人們養成了「熱車暖機」的習慣。

現代汽車還需不需要熱車呢?

明確的告訴大家,上面這種「舊時代熱車」不需要!原因很簡單,現代汽車都採用電控汽油噴射系統,化油器早就已經被淘汰了(2001年,國家禁止銷售化油器汽車

電噴系統的工作原理與化油器完全不同,通過電腦控制,能夠精確控制噴油量,也能保證良好的霧化效果,啟動後極短的時間就可以穩定轉速,外界溫度對它的影響十分有限,所以不需要暖機。

所以說,電噴時代完全沒有必要專門去熱車,不僅沒有任何幫助,反而還有不少害處,比如下面這幾項。

熱車危害1:費油

你原地熱車,發動機開著卻不動,這首先就是赤裸裸的浪費,而且,怠速工況下的油耗本來就偏高,簡直不能忍。

熱車危害2:積碳

怠速工況下,發動機的進氣量低,燃油燃燒不充分,這樣就容易導致積碳,積碳又會導致動力下降,油耗增加等一系列問題。

熱車危害3:污染

冷啟動後怠速,不充分燃燒,再加上三元催化器沒達到工作溫度,導致廢氣中污染物成分猛增,排放十分惡劣,雖然這些你看不到,但卻實實在在的存在著,於人於己都不利。

打著就走傷車嗎?

雖然發動機的電噴系統對溫度不敏感,但潤滑系統還是比較敏感的,低溫環境下,機油的粘度高,流動性差,潤滑能力差,機械部件之間的磨損比正常工況下要嚴重。所以說不建議冷車高轉速行駛,應遵循「低轉慢速」的原則,溫柔正常駕駛,避免大腳轟油門。

仍需「熱車」,但意義不同

綜上,我們可以看到,對於供油系統,我們不再需要傳統意義上的「原地熱車」了,但對於潤滑系統,還是需要一個逐漸暖機的過程,但與原地熱車的概念完全不同。

也就是說,在你上車點火後,可以立即開走,但請溫柔駕駛一段時間,等油溫水溫都正常了,再「施展拳腳」,盡情駕駛。

3

做那1%的人

正確的熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鐘後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速(40碼以內),發動機轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即可。

原來熱車的正確方法是這樣的!漲姿勢!

責任編輯: 宋雲   來源:汽車發動機研究 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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