美國電動車廠特斯拉（Tesla）近期在中國惹禍，受到中國官媒及廣大民眾的撻伐，瞬間從中國寵兒變成眾矢之的。針對如此戲劇性的發展，有專家指出，特斯拉其實是碰上中共一貫的套路，是典型「誘餌到轉折」（bait and switch）的劇本，呼籲美國警惕中國的真正意圖，同時也有相關評論稱，馬斯克（Elon Musk）在中國的處境越來越來像馬雲。
根據《美國之音》30日報導，美國哈德遜研究所資深研究員余茂春近日向《美國之音》講述中共針對外國投資的整體手法是1種「誘餌和轉折」，一開始先以稅收優惠及監管措施吸引外企進入中國，待這些外企「上鉤」並在中國取得初步成功，中共就會利用其在中國的投資作為1種槓桿或籌碼，直接或巧妙的迫使這些外企遵守一系列要求。
據報導，北京不僅敞開大門讓特斯拉進入中國電動車市場，還以優惠利率向特斯拉提供大量資本，為其工業區提供土地補貼，讓曾經抱怨在美國經歷生產地獄的馬斯克，能夠充分利用中國市場。
多虧中國的「誘餌」，特斯拉在中國的業務蒸蒸日上，2020年在中國的收入年增124%至66億美元，銷量超過13.7萬輛汽車。但就在特斯拉邁向年產50萬輛汽車的目標時，「轉折」突然出現。
上月傳出中共軍方以車內鏡頭恐搜集數據為由，禁止特斯拉汽車駛入軍隊營區及宿舍；本月19日上海車展上，1名女車主穿有「剎車失靈」字樣的T恤現身鬧場，爬上1台特斯拉車頂高喊「特斯拉剎車失靈」，在特斯拉官方對此表示「對不合理要求絕不妥協」後，特斯拉隨即遭到中國官媒及社群炮轟。
余茂春指出，這就是特斯拉在中國的發展劇本。美國前美空軍將領、哈得遜研究所高級研究員斯柏汀（Robert Spalding）也有相同看法，稱中共就是在等待特斯拉等企業在中國成功建立事業，待一切都交給中共後，工廠才能開始運作，但這時的中共也將開始對企業施壓，最終將確保特斯拉無法在中國取得成功。
儘管特斯拉官方也針對間諜事件作出澄清，也對女車主鬧場事件更改說法，從19日的「不會妥協」到20日變成「道歉與自我檢討」，到21日晚間，特斯拉再稱「正配合監管部門的調查。這時甚至有評論稱，馬斯克的處境越來越像馬雲。
美國企業研究院（AEI）高階研究員庫柏（Zach Cooper）就稱，特斯拉逐漸「服軟」，顯示在中國經營業務的私營企業，普遍都會碰到這種現象，就連本土的阿里巴巴及馬雲也無法倖免，要想在中國市場上取得真正成功，就必須支持中國的政治立場，「這是1個嚴重的問題」。
根據余茂春及庫柏的說法，中國對特斯拉祭出一貫套路的最終目的，很可能是為了利用反美情緒拐點，推動本土電動汽車發展、擠壓美國公司，另一目的則是覬覦馬斯克航空公司SpaceX的太空技術。
