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想攪黃SpaceX與NASA合作 技不如人的貝索斯栽了

近日,一名聯邦法官就貝索斯的「藍色起源」(Blue Origin)起訴美國宇航局(NASA)與馬斯克的SpaceX合同的糾紛作出判決,正式判「藍色起源」敗訴。

近日,一名聯邦法官就貝索斯的「藍色起源」(Blue Origin)起訴美國宇航局(NASA)與馬斯克的SpaceX合同的糾紛作出判決,正式判「藍色起源」敗訴。

一個連入軌都還做不到的公司,卻存心攪黃SpaceX與NASA的月球合作,馬斯克在推特上被問到此事時,直接回了一張史泰龍的表情包:「你已經被審判了。」

貝索斯在今年7月從亞馬遜CEO的職位離開後,把大部分精力都放在「藍色起源」上,不過並不是提高「藍色起源」的技術,而是用各種方式阻礙競爭對手SpaceX的發展。

今年8月,藍色起源向法院提出訴訟,稱NASA和SpaceX的月最著陸器項目存在壟斷,藍色起源也有資格加入競爭,但NASA將SpaceX列為唯一承包商,使得藍色起源失去了商業機會。

然而,現實是:藍色起源的月球登錄器「藍色月亮」(Blue Moon)雖然自稱2017年就開始研究,但目前還處於效果圖的階段。至於藍色起源的謝潑德火箭,前段時間兩次發射升空,但都沒有入軌,而是在離入軌還有20公里的地方停下,藉助慣性獲得3到4分鐘失重的感覺,然後就被地心引力拉了回來。

而SpaceX隨隨便便就把載人飛船發射到575公里高的軌道,比國際太空站還高150公里,每90分鐘繞地球一圈,太空人在飛船中生活了三天才回到地球。

但即使自己的技術完全追不上SpaceX,也不妨礙「藍色起源」要攪黃SpaceX的商業,實際上,「藍色起源」遠遠不止這次,在今年4月,當NASA宣布SpaceX成為載人登陸系統的唯一承包商後,藍色起源就向國會監管機構——政府問責辦公室(GAO)提交了一份長達50頁的抗議書,由此來阻斷SpaceX對月球登陸器的研究

不過這個抗議直接被GAO拒絕了。但SpaceX為此研究工作中斷了兩個月。之後,「藍色起源」才想法院提出訴訟,試圖再次中斷SpaceX的研究。

NASA是在2020年4月宣布月球著陸器合同的,當時有三家企業競爭,NASA分別給藍色起源5.79億美元,給Dynetics團隊2.53億美元,給SpaceX團隊1.35億美元作為研究經費。

一年後,只有藍色起源和SpaceX拿出了成品,但藍色起源報價59.9億美元,SpaceX報價29.1億美元,NASA最後選擇了SpaceX。藍色起源不服,由此展開了一系列的「攪局」行動。

責任編輯: 李韻  來源:LA知多D 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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