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中共股市異常凸顯中國經濟衰微;中共救房市加速房貸放款;

憂房市,廣東促國企併購風險項目;中國世界工廠地位終結?中國船企接單全球第一利潤反跌2成;新東方營收少8成6萬人失業

在「三道紅線」的限制下,去年中國房企的融資驟然變得緊張。

據研究機構「克而瑞」發布的統計數據,2021年中國100家典型房企的融資量為12,873億元,同比下降了26%,是近五年來融資量首次出現負成長,同時達到五年來最低點。中國恆大、花樣年、新力控股、佳兆業、陽光100等多個房企,更在2021年爆發流動性危機,並相繼發生了實質性債務違約。

去年11月初,中國金融四十人論壇(CF40)發布的工作論文稱,進入2021年下半年以後,中國房地產行業面臨前所未有的壓力,「硬著陸風險已現端倪」。要防止房地產市場「硬著陸」,首先就要想辦法保住房企的現金流。

據公開的資訊,中國100個最大城市的未售出住房存量,在去年11月達到了5年以來的高位。業界普遍預估中國各大城市的住宅需求,將在2022年進一步放緩。這意味著房地產行業的下游家居產品製造商將受到打擊。

此外,房地產行業的不景氣,連累建築材料水泥的產量在9月至11月同比下降約16%;近幾個月以來,挖土機的需求也有所下降。

中國救房市,加速房貸放款

2022年伊始,中共官方為維持房地產市場穩定,北京上海等各主要城市的銀行,也開始加速房貸放款,最快縮短至一個月內就可拿到房貸,將有助於活絡低迷的房市。

財聯社報導,北京多家銀行及房地產仲介數據顯示,2022年開始,對中古屋的貸款放款周期已明顯縮短,從原本半年左右,加快到一個月內,但房貸利率方面,首購屋房貸利率仍為5.2%,購買第二間房產則為5.7%,並未有大幅調整。

券商中國引述交通銀行、工商銀行等房貸部門表示,在上海,目前處於年初額度較寬鬆的時間點,房貸申請速度也較去年加快,周期從半年的等待期,縮短到約一個月左右;有上海房產經紀公司透露,去年12月申請的部分中古屋貸款,原計劃今年第2季放款,沒想到現在已陸續放款。

除此之外,大陸還有安徽省合肥市、廣東省佛山市、黑龍江省哈爾濱市等,於去年底開始,陸續發放關於促進市場平穩健康發展的通知,要求加快房貸發放速度、放寬年限和補貼等。

程曉農:通過全球股市比較看中國經濟衰微

經濟學家程曉農日前在大紀元撰文稱,華爾街投行們對中國經濟的分析,過去錯誤太多;而現在投行基金經理們被自己的既得利益捆綁,不願意承認自己過去的錯誤,現在進步也有限。

中國股市行情去年略微上漲,是拜華爾街之賜。中國去年的經濟增長據說可以「領先全球」,據國際貨幣基金組織(IMF)發布的《世界經濟展望》,預估去年中國的經濟增長率為8%;然而,中國的股市卻完全不配合那「亮麗」的增長率,去年上證指數漲幅4.8%,深證指數漲幅2.7%,不但不能跑贏美歐日,反而成了這些主要大經濟體當中墊底的。

上市公司一般都是一個國家最好最強的那些公司,或者是行業壟斷型巨頭,或者是潛力大的新興公司。這樣的公司往往代表著這個國家裡企業中的佼佼者。在經濟繁榮的時候,這些企業的業績可能領先;經濟低落時,它們也比其他企業更能扛過艱難,保持一定程度的成長。

如果說,一個國家的上市公司都集體滑坡,那不能上市的其他公司的處境就更加艱難了。所以,上市公司的股市表現,在相當程度上代表著一個國家經濟實力的底蘊。

今年塞港缺櫃危機不解,將終結中國世界工廠地位?

新年伊始,「塞港缺櫃」引發的供應鏈危機似乎還在惡化。外媒報導,航運業人士認為,今年想看到塞港缺櫃問題出現大逆轉的機會不大,而且情況還在惡化。

世界大約90%的貿易透過海運進行,航運瓶頸造成運費飛漲,困擾全球企業。由於貨運成本將居高不下,零售商和製造商不得不忍受長期延誤,這會進一步助長通貨膨脹,引發供應鏈劇變。

海事諮詢公司Drewry的分析師Simon Heaney坦言,對2022供應鏈出現巨大反轉的可能性感到悲觀,而且情況還在惡化,內陸運輸瓶頸及塞港問題仍然很嚴重。

全球最大物流DSV執行長Jens Bjorn Andersen稱,物流業天天面對沮喪的航運公司和憤怒的客戶,堪稱是3多年以來「見過最糟的情況」。

這波塞港缺櫃危機也引發供應鏈遷移。UPS International總裁 Scott Price認為,過去18個月航運瓶頸引發的後果,就是企業將複雜商品的生產轉移到離消費者更近的地方,以應對高運輸成本,也終結了中國廉價的勞動力。

阿波羅網林億綜合報導

責任編輯: 吳莉亞  來源:阿波羅網林億綜合報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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