今年前4個月，中國出入境貨運工具數量相比去年同期減少了一半。圖為2022年1月7日，數千輛運載水果的越南卡車滯留在邊境。
因中共極端防疫封控措施及俄烏戰爭影響，中國跨境貨運受到極大干擾。最新數據顯示，今年前4個月，中國所有出入境貨運工具數量相比去年同期減少了一半。其中出入境貨運卡車數量驟減了近六成。
中共海關5月9日發布數據稱，從1月到4月，中國出入境貨運工具（包括汽車、火車、船隻和飛機）共近376萬輛（節、艘、架），相比去年大減50.7%。4月份，中國出入境貨運工具總數為87.6萬輛（節、艘、架），同比減少43%。
自從中共病毒疫情爆發以來，中共一直嚴控出入境口岸。在嚴格的封控措施下，中國邊境口岸動輒關閉，對出入境物流造成極大破壞。
在各種出入境工具中，貨運汽車出入境數量減少最為驚人。今年1月到4月，中國邊境口岸出入境貨車268.8萬輛，同比大減58.4%；
去年12月上旬，中國廣西省寧明縣發現感染者，之後約兩周內廣西邊境就關閉了3個中越口岸，其中一個關閉的原因僅僅是因為一名入境越南司機檢測結果為陽性。
去年12月28日，廣西省憑祥市宣布對越南火龍果實施為期4周的申報禁令，原因據稱是連續3次在從越南進口的火龍果及包裝上發現了COVID-19病毒。今年2月份，中國雲南省邊境河口縣發現陽性病例，附近中越口岸即宣布關閉。
中共海關數據稱，今年前4個月，中越出入境貿易額相比去年同期下降5.1%，其中進口貿易額同比下降8.5%。
今年2月香港疫情爆發。2月27日，深圳市防疫指揮辦公室發布通告，從3月1日起，粵港跨境貨車司機只有憑24小時內核酸檢測陰性證明才能入境，每日首次入境時必須進行快檢和常規核酸雙檢測；如貨車司機在口岸檢測呈陽性，則該司機（包括密接與次密接觸者）21天內不得入境。
海關數據稱，今年前4個月，中國內陸與香港之間進出口貿易額同比下降了9.2%，其中進口貿易額大降26.6%。
在中國西部邊境，中國新疆與蒙古邊境布爾嘎斯台／老爺廟口岸，受疫情影響，從去年1月起就關閉，直到今年4月7日才宣布恢復開放，整整閉關15個月，影響到蒙古煤炭等礦石對中國的輸出。
另外，封控措施也導致出入境船舶數量受到影響。海關數據稱，今年前4個月，共9.1萬艘船隻出入中國港口，同比下降2.6%。
今年3月下旬，上海實施封控措施，進出上海港的卡車司機大幅減少。據中國歐盟商會上海分會部分成員企業估算，上海港貨物處理量因此較往常下降了四成。雖然寧波港填補了部分缺口，但合計仍有15%～20%的缺口。
在俄烏戰爭全面爆發後，中歐貨運火車及飛機都受到負面影響。
中共海關數據稱，今年前4個月，出入境貨運火車總計89.3萬節，同比減少近一成。另外，今年4月份，跨境貨運飛機數量同比大減了15.2%。
據中國《證券時報》報導，今年3月份開始，大連港中歐班列出口貨量大幅減少。
今年3月份，中國上觀網報導，由於歐洲貨代抵制中歐班列過境俄羅斯，導致中歐班列上海號貨源下降四成，班列開行次數也減少了一半。
俄烏戰爭爆發之後，多國與俄羅斯互關領空。外國公司營運的國際航班需繞開俄國領空，導致成本大增，中歐航空貨運也受到波及。
