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沒死於空戰卻死在文革的飛虎隊英雄

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前排左起:陳海泉、步豐鯤、張松仰、周訓典;後排左起:王蔚梧、王德玉、俞揚和、凌和發

了解中國抗戰歷史的中國人,對於「飛虎隊」一定不陌生。它的正式名稱是「中華民國空軍美籍志願大隊」,是二戰期間主要由美國飛行人員組成的幫助中國抗戰的空軍部隊,主要在中國本土和緬甸與日軍作戰。該航空志願大隊由美國退休飛行上尉陳納德負責,1941年,他在美國羅斯福總統的支持下,通過租借法案從美國得到了100架戰機,並在美國招募了100名飛行員。

起初,志願大隊隊員中有人提出,在飛機頭部畫上鯊魚頭,用以嚇唬日本人。1941年12月,航空隊在昆明上空第一次作戰取得勝利。由於中國內地居民從未見過鯊魚,於是誤將這些飛機稱作「飛老虎」。第二天昆明出版的一家報紙上便使用「飛老虎」一詞來形容志願隊的飛機。航空隊中的中國翻譯見到後,將其翻譯為「Flying Tiger」這個名字告訴給陳納德,隊員們也覺得很好,於是將航空隊正式命名為「飛虎隊」。

飛虎隊的英雄有不少,本文說的是一個叫周訓典的英雄。1921生於寧波的他,為了保家衛國,在1939年12月,考上了由國民政府空軍開辦的航空機械學校;1941年,他又經過嚴格考試,考入了第十五期航校留美軍官班。其後,他與71名合格的同學前往美國受訓,接受了正規的飛行理論和飛行實踐訓練。1944年7月,周訓典與第15期第5批留美飛行員一起從美國順利畢業回國抗戰。他們被編入美國十四航空隊,中美空軍聯隊第五大隊,即飛虎隊,周訓典被分在27中隊。

從1944年7月回國到1945年8月日本無條件投降,周訓典一共參加對日空戰71次,擊落日機2架,炸毀地面日機40架,軍車23輛。中美雙方鑑於周的參戰次數和卓著戰績,授予了他各類獎章和勳章13枚,其中,優異飛行十字勳章和航空獎章就是以羅斯福名義授予的。

多次出生入死的周訓典在後來的自傳中親筆寫到:在執行每一次任務時,我總是認真的、負責的,沒有考慮生死的問題。只想出一口氣,狠狠地攻擊目標。「凌雲壯志、長空萬里,憑個人願望行動,幹得痛快,只要擊中敵人,死了也是痛快的」。

1945年9月9日,周訓典在空軍第五大隊副大隊長的帶領下,護送國民黨陸軍總司令何應欽到南京,參加受降儀式,得以親眼見證了日本投降主官岡村寧次在投降書上簽字。那一年,周訓典才24歲,卻早已是人們心目中的英雄。

抗戰勝利後,周訓典與同學錢承評結婚。他們原本希望過上太平、安穩的日子,卻不料中共挑起了內政,周訓典再次投入了戰爭。由於國民黨黨內腐敗,心懷不滿的周尋機脫離了空運部隊。

上海陷落後,周訓典看到中共華東軍區航空處在《解放日報》上刊登《公告》,公告上稱:「原國民黨空軍人員,可到華東區軍區航空處登記報到,願意參加工作的,將酌情安排工作;願意回原籍的,則發給路費,可以回家」。周訓典在猶豫徘徊中,為中共在上海所製造的「為人民」的假象所欺騙,加入了中共空軍,並深受器重,專門護送中共領導人到各地巡視。

中共建政後,周訓典被點名調到新成立的天津航空訓練大隊任職,培養飛行員。他在飛行訓練中,沒有出過一次事故,其過硬的技術讓人讚嘆。為中共在開闢西北航線以及培養飛行員方面立下汗馬功勞的周訓典,因此多次受到嘉獎。

1964年,周訓典隨航校調往四川,妻子兒女仍住在天津。從那時起,他和家人就過著兩地分居的生活。每年只有兩次小聚:一次探親假,一次利用療養間隙回家小住。

1966年文革爆發,1967年春夏之交,周訓典在結束了在杭州的療養後回天津探望妻子和孩子,不料回單位後,卻被扣上了參與「陰謀駕機外逃集團」的罪名。從1968年起,他被實行隔離審查。

剛開始,周訓典還能通過書信,讓家人得知他的一些情況。他在信中告訴妻子:現在已經如此局面了,案情越搞越複雜。問題越來越多——因為各人在壓力之下,力求徹底、詳細交代,取得「從寬」,竟不顧客觀,不顧他人而憑空捏造,互相牽連。竟有人在交代中說我曾經在1967年10月請假回天津,利用假名企圖從陸路或小路逃亡外國。其後,家人與他徹底失掉了聯繫。

1970年5月2日,這位沒有死於與日軍空戰中的飛虎隊英雄,卻在被審查期間活活被打死,時年49歲,沒有留下一句遺言。另一位「兩航」投共人員何瑩的家人何婉如在回憶文章中寫到:「何瑩、周訓典被送去拉大車,每次必須拉米、拉煤、肚子餓了只能買個鹹鴨蛋充飢。後來,飛行主任周訓典被活活打死,他們就悄悄地把他埋在田裡。因是偷偷摸摸,埋得太淺,後被狗拖了出來……」

1973年,強加在周訓典身上莫須有的罪名得以澄清。美國政府在2007年12月4日又一次為周訓典頒發了飛行十字勳章和航空獎章。地下有知的英雄,真的覺得當初「拒渡海峽留家園」的抉擇是對的嗎?

2013-07-10

責任編輯: 東方白  來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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