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陸離:被招聘套路了

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今年,找工作的難度係數增加了不少。

這不僅體現在的金三銀四‌‌「招聘季似乎消失了,在知乎上以‌‌」2022求職‌‌「為關鍵詞檢索,會跳出數百條問題與回答,其中的絕大多數,都在講述著答主今年‌‌」春招‌‌「季找工作的坎坷。

伴隨著眾多企業一輪又一輪傳來的裁員、縮編、撤併業務線的消息,是全球經濟下行,就業環境嚴峻,本應人聲鼎沸的就業市場變得萎靡不振。

國家統計局公布數據顯示,5月16-24歲的青年失業率為18.4%,創下歷史新高,更達到城鎮總體5.9%失業率的3倍之多。

但其實,‌‌」找工作難‌‌「或者說‌‌」找不到工作‌‌「不會對求職者造成損失,反而是在一些愈發成為熱門工作選項的行業中,潛伏著更大的‌‌」坑‌‌「。

外賣騎手、網約車司機們的套路貸

中專畢業後,沈傑一直沒有做過什麼穩定的工作,因為疫情,去年被幫廚的餐館炒了魷魚,在漫無目的地瀏覽同城招聘平台時,看到了一份外賣騎手招聘工作。

‌‌」不收任何押金、不拖欠工資、每月輕鬆收入7000、多勞多得、上不封頂‌‌「,在這樣報酬優渥的廣告詞誘惑下,他投遞了簡歷,並很快被通知去面試。

面試地點在一個繁華商圈的辦公大樓裡面,也正因此,他對公司的第一印象是‌‌」感覺還挺正規的‌‌「,面試官只問了幾個簡單的問題,就漫不經心的說到,‌‌」你有電動車嗎?公司不提供的,你需要買一輛或者租一輛。‌‌「

他們還承諾說,‌‌」送外賣是有交通補貼的,一個月五百多塊錢,你租車或者買車這個錢就還上了,根本就不用花錢。‌‌「

沈傑一想也對,沒有車也送不來外賣,但是隨便買一台車要好幾千吧,自己手頭一時可能拿不出來,於是就在招聘公司的推薦下,被帶去簽下了一份租車合同,12期按月還款。

這樣一份條例繁雜精細的合同,沈傑很難字斟句酌的看透,又得到了公司‌‌」租車隨時可退‌‌「的信誓旦旦保證,就在公司的催促下草草簽了字,很快提車,辦好健康證,註冊一系列帳號,成為了一名眾包配送騎手。

在這之後的一個多月時間裡,沈傑發現自己入職時,公司承諾的所謂‌‌」每個月安排至少8000元工資的外賣訂單量‌‌「遠遠不達標。

他詢問了另一個被招聘進來的哥們,才知道對方已經跑了快3個月,每天風吹日曬,卻還一分錢都沒拿到。

慌了的沈傑直接找到公司,表示自己不幹了,要辭職退車,招聘專員直接變了臉色,‌‌」你自己看看合同,這個租車合同上寫的清清楚楚,不能退租。‌‌「

在沈傑一番據理力爭之後,招聘公司的人否認了當初的說辭,表示車是在車行租的,合同也是和沈傑個人和車行簽的,想退車就去找車行協商吧。

然而車行卻說,自己只負責把車交給沈傑,合同是沈傑和租車公司簽的,租金也是要付給租車公司,不給的話就要上徵信如何如何。

就這樣,沈傑被招聘公司、車行與租車公司三方推諉踢皮球,他還發現,自己總計要付款6000多元的那台電動車,網上售價不過2000元。如今不僅工作沒得做,還要每月償還遠超實際成本的租車貸。

沈傑的遭遇並非個例。

近兩年,在仲介鼓動、車行合作、平台借款等一系列花式操作的誘導下,應聘外賣騎手而不幸掉入這種套路貸陷阱的人不在少數。

在黑貓投訴平台上,相關套路貸的投訴也已密集出現,絕大多數投訴者都是為了應聘外賣騎手,卻遭遇了被仲介推薦進行貸款買車或租車的‌‌」套路‌‌「。

事實上,這一‌‌」套路貸‌‌「不只存在於外賣騎手行業,也被搬運到了網約車行業。

黑心仲介成立汽車租賃公司,以超低成本、高收入為幌子招攬司機來租車營運,不僅在每輛車上收取高額的押金和月租金,還通過綁定冷門小眾平台、設置陷阱條款等方式,以司機達不到每天平台流水下限的合同條款為由,強行收回車輛,吞掉押金後再將車輛租給其他司機循環牟利。

高薪應聘保全,只會倒貼培訓費

有人會認為,外賣騎手、網約車司機這些屬於靈活用工,可能沒保障,我進廠當個保全總沒問題吧?

但在‌‌」進廠打工‌‌「這個被越來越多年輕人用以相互調侃的網絡熱詞背後,同樣潛伏著很多人都不了解的騙局。

去年7月,王開在某招聘網站上看到了一則北京高薪招聘保全的招聘啟事,衝著上面‌‌」轉正後月薪8000;有五險;包吃住;加班費按小時計算‌‌「等優渥條件,他聯繫到了對方。

對方很熱情,不僅詳細介紹了這份保全工作的優渥福利待遇,還在給出公司地位和招聘負責人的聯繫方式後,承諾報銷王開從河北進京面試的路費。

面試的過程也非常簡單,在一通七拐八繞的說辭後,面試官把話題引到了‌‌」安保證‌‌「上。

王開當然是沒有這個證的,面試官直言,公司合作的有培訓基地,培訓半個月就能拿到安保證,如果不想培訓,公司有渠道,可以找人代考。

總之是方方面面都替他想到位了,只需要配合,就可以安心持證上崗,拿到這份高薪工作。

來都來了,既抱著僥倖心理,也不想白跑一趟,公司高管周總直接就把合同拍在了面前,怎麼能就這麼放棄?

半推半就中,王開簽下了一份上崗實習合同,交了1500元的培訓費,被一輛大巴車送到了北京郊區的實習基地,等待所謂的培訓考核完成。

所謂實習基地,就是荒郊野嶺的幾座房子。實習工資,名義上也只有2000元,至於食宿條件,那更是苦不堪言。

王開說,‌‌」每天吃的不說饅頭鹹菜,那也差不了多少,豆芽白菜土豆帶點油星,見不到幾塊肉。‌‌「

幸運的是,王開在實習一周後就因為始終按不下那股‌‌」不對勁‌‌「的感覺,連此前招聘公司承諾的‌‌」報銷路費‌‌「也沒要,匆忙跑路了。

不幸的是,不少和王開一起被送過去‌‌」實習‌‌「的兄弟頭鐵,堅持的時間越久,被坑的就越慘。

在後續的聯繫中,王開得知,15天就能拿到安保證?沒戲。

有兄弟實習了2個月,再開始問起來,實習基地負責人會說,幫忙催過了,這件事也不好意思一直催吧;過段時間再問,就開始含糊其辭模稜兩可;眼看1個月過去了,說辭變成了‌‌」這件事不歸我管,你還是得找周總‌‌「……

就這麼推著推著,實習結束眼看遙遙無期,有人辭職,心想總要拿到實習工資,不能白干吧。

可無論實習基地,還是簽約公司,對要工資的回覆永遠是出奇一致的搪塞——一切要按公司規定走,‌‌」公司規定工資要先發在職的再發離職的‌‌「、‌‌」公司統一發工資的時間是下個月XX號‌‌「。

在反覆幾次溝通後,對方乾脆拉黑聯繫方式了事。

更有甚者,還會以‌‌」實習合同中約定了不做滿一個月,要賠付公司違約金‌‌「為由,反過來再訛詐一筆。

在這個套路中,所謂的招聘公司其實就是黑仲介,所謂的實習基地才是保全公司,仲介把人騙過去,送到保全公司做廉價勞動力。

維權也遠不是想像中那麼簡單。

一來像王開這樣的受騙者都不會是當地人,而是來自全國各地年輕人,王開說,和他同一批去‌‌」實習‌‌「的15個人里,年齡最大的也是95後,還有很多00後,他們本身就沒經歷過什麼事,到了大城市人生地不熟,再被黑仲介、黑公司一通嚇唬,不少人只會默默吃下這個虧。

二來無論是實習期不繳五險,還是工資被扣押拖欠,這些看上去屬於勞資糾紛的問題都不屬於警察的管轄範圍,而是要找勞動局仲裁。但這些黑仲介可能連公司名字、營業執照都是造假,仲裁無從談起。

真正有效的辦法是去法院起訴,但僱傭律師的支出、等待法院審理的時間、出庭的時間物質成本等等加起來,早已遠遠超出了這一兩個月、幾千元工資的回報。

所以在這個套路下,每個受害者看似被騙的都不是大錢,這些黑仲介、黑企業也像割韭菜一樣,打一槍換一個地方,讓一茬又一茬的年輕人前赴後繼掉進了坑裡。

王開說:‌‌」後來我在網上查了一下,才知道不止是工廠保全,還有陵園、水庫、景區、機場、殯儀館、太平間等等很多,打著高薪旗號招保全的,都是騙子。‌‌「

上船出海,零門檻工作背後的騙局

如果說像王開這樣的人夠機靈也算幸運,進廠被騙還有提桶跑路這麼一條最後的退路,那麼還有一類坑是受害者連退路都沒有的——上船出海。

船員工資高是個公認的事實,但有不少招聘網站推送的‌‌」高薪招聘海員‌‌「都是騙局。

今年2月,上海警方破獲了一起‌‌」海員招募‌‌「詐騙案,黑仲介同樣是通過網絡招聘平台發布招聘海員信息。

在招聘啟事中,月薪8000起、工作半月休息半月、不需要出海工作經驗等優渥條件,成為了誘人上當的鉤子。

與‌‌」高薪招聘保全‌‌「騙局相仿,求職者在聯繫後,會被所謂的勞務公司告知,船舶工作需要辦理海員證。

而在繳納了一筆2000元~8000元不等的辦證費、保證金,並簽訂勞務合同之後,求職者會被送到沿海城市,在團伙成員的安排下,在漁船或碼頭從事搬運工等苦力工種。

一旦上了船,就是人為刀俎,我為魚肉,受到任何不公平待遇都不難想像。

而上船之前,他們的手機就已經被沒收,在海上無法與家人取得聯繫,叫天天不靈,叫地地不應。

比如船上負責人說上船了就別想走,不干也得干,否則連飯都不給吃嗎,甚至揚言想讓他們在海上呆上半年一年都沒問題。

其中一位受害者在船上呆了28天,瘦了15斤,在2天不到的時間裡,後背就被曬脫皮,即使如此,他還經常被要求24小時不間斷工作。

他把這28天形容為‌‌」像做噩夢一樣‌‌「。

等上岸後,受害者被告知工資由‌‌」總公司‌‌「——其實就是招聘他們的黑仲介結算,可等他們回到上海,所謂的‌‌」總公司‌‌「早已人去樓空。

寫在最後

其實,大學畢業回家鄉考公務員、事業編,或者留在大城市當白領,這些我們在網絡上司空見慣的,卻並非現實生活中的大多數。

被上述種種套路坑騙的受害者還有很多。

之所以鮮少聽到這些人的故事,是因為他們中的絕大多數文化水平不高,每天忙於生計,並不掌握社交網絡的話語權。

而縱觀上述騙局套路,‌‌」高薪‌」或者說高回報是誘人上當的最直接原因,所以無論是對於現實世界裡的大多數,還是幸運地沒有成為這類騙局目標的少數派,都理應牢記一條:天上不會掉餡餅,但是真會掉陷阱。

責任編輯: 李廣松  來源:闌夕 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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