陪伴成都20多年！伊藤撤離，以後我們砸什麼
1997年，伊藤春成都熙路店開業，這家日本百貨公司正式進駐成都，據說這也是成都第一家外資商場。
過去25年，伊藤始終堅持它的服務理念，保持一個日本商場的標準，坦白說，它始終高於成都人的生活，也引領著成都。
伊藤在中國多個城市有生意，但是成都伊藤的利潤是最好的，據說比日本本部還要好。就像它公司註冊的名字所顯示的那樣，「成都伊藤洋華堂有限公司」，它深度融入了成都這個城市。
但是，春熙路的伊藤，又是日資、外資乃至「外部生活」的象徵，在2005、2010和2012年，它都曾被愛國人士包圍。2005年，我聽說是「真砸」了。一位朋友說，2010年的時候他在現場，愛國青年看到伊藤受到警方良好的保護，砸爛了對面一家韓國燒烤的招牌。
現在春熙路店要關門了，它隔壁的伊勢丹百貨也要關張。
過去25年伊藤教會了成都人很多，而那些去打砸搶的人，也從反向證明了伊藤的價值：它是一個「中心」，也是某種價值觀的代表，伊藤撤離了，以後你們還去哪裡呢？
殘酷現實：不計成本，我們也造不出B2隱形轟炸機
B2隱形戰略轟炸機是目前世界上現役的最先進的戰略轟炸機，而且沒有之一屬於唯一。這款轟炸機大家應該都比較熟悉了，B2第一次參加實戰對付的就是中共——在科索沃戰爭中轟炸了中共的大使館。
B2隱形轟炸機應該是目前世界上所有轟炸機的天花板、是當之無愧的世界第一轟炸機。
B2轟炸機到底有多強或者說B2到底厲害在哪裡呢？其實B2的厲害之處大概有三個：
第一個方面：B2轟炸機的載彈量堪稱恐怖：達到了創紀錄的22.68噸，同比我們家的轟六卻只有10噸左右的載彈量。
大家別忘了，B2還是一款核常兼備的轟炸機，它不光能搭載常規炸彈和飛彈，還能搭載核武器的。
第二個方面也是B2轟炸機的殺手鐧了——隱形。
B2在隱身上，作為一個20*50*5（米）的一個大狄托，因為使用了最先進的磁性吸收塗料，在雷達上只有0.1平方米的大小。
第三個方面就是：B2號稱可以全球到達。
B2裝備了四台通用公司生產的F118-cE-100渦輪發動機，這款發動機的某些性能和參數甚至都超過了F22裝備的F119發動機了。
B2轟炸機在不進行空中加油的情況下，也可以飛奔12000公里以上。如果在空中進行加油的話，B2完全可以實現全球到達了。
有時候想想：美國人的武器研發、製造、設計能力確實很強悍了。大家別忘了這款B2隱形轟炸機可是設計於上個世紀70年代、服役於上個世紀80年代末期的產品。
那麼到底為什麼說即使不計成本，我們在短時間內也造不出B2隱形轟炸機呢？
中國在科技領域上面缺少的就是：長期的積累、長期的沉澱了，大部分人乃至整個社會都有點浮躁、都要賺快錢。
要想仿製或者說快速製造B2隱形轟炸機的話，一定要攻克兩個核心的難關：
別的先不說，就看看B2那科幻一般的外形結構和機身，恐怕也只有美國人能夠設計和製造出來了。試想一下，如果你沒有完整的圖紙的話，單單靠仿製那就完全不靠譜了。
高科技的複合材料不是立即就能研製出來的，往往需要不停地實驗、長期的總結、甚至經歷無數次的失敗以後才能研製完成的。
這裡面就不是單單要花多少錢的問題了、關鍵是要花多少時間的問題。材料科技是一門基礎科技，是無法快速解決的科技，必須要老老實實、一步一步地研究的。
大家別忘了，B2還是一款隱形轟炸機。這對設計和製造的要求就會更高、隱形塗料也會更加嚴格。因為尺寸的關係，大型轟炸機的隱形肯定比戰鬥機的隱形要難上很多了。
此外，B2裝備的是通用公司生產的F118-cE-100渦輪發動機，這也是世界上最好的航空發動機之一。美國人自己那都是反覆研究、反覆試驗、反覆論證了幾十年才搞定的。
除了機身、隱形、材料、發動機這些很難製造出來以外，剩下的其實也很難，例如：控制系統、核心零部件、軟體系統、實戰檢驗等等。
阿波羅網林億綜合報導
