這張圖片是由美國宇航局的火星車"好奇號"上的前部避險相機（Front Hazcam）在第3805天拍攝的。火星車最近成功地登上了它在過去幾周內一直在攀登的一個具有挑戰性的峽谷的頂部。資料來源：NASA/JPL-Caltech
美國宇航局的"好奇號"火星車已經成功到達了它已經攀爬了數周的峽谷頂部，提供了一個新的視野和有趣的岩石供研究。火星車將使用各種儀器來觀察這些岩石和火星大氣，幫助我們進一步了解火星的環境。
人們到達山頂的感覺總是很好，尤其是當道路充滿挑戰的時候。雖然夏普山的山頂仍然在好奇號上方徘徊，但團隊非常興奮地看到，在最後一次驅動中，漫遊車成功到達了過去幾周一直在攀登的峽谷頂部。在之前的駕駛過程中，在標記帶山谷的峽谷頂部落空後，在最近的計劃中，好奇號超越了這種地形的挑戰，到達了峽谷上方的高原，景色相當壯觀。
好奇號的工作區域包括幾個有趣的岩石，包括"Floresta"目標，它將被DRT清除灰塵，然後由APXS、MAHLI和Mastcam以多光譜圖像進行觀察。
APXS和MAHLI還將以"Calama"為目標，這是一塊似乎有黑色塗層的岩石。一塊深色調的浮岩位於機械臂的範圍之外，因此ChemCam將針對它（"Ile Portal"）進行LIBS觀測，Mastcam將拍攝相應的圖像。
ChemCam的RMI馬賽克將記錄遠處兩個單元之間接觸的結構和紋理，這些單元是由軌道圖像繪製的。
Mastcam還將進行一些立體觀測，包括在"Camopi"記錄暗色岩石紋理及其與底層單元的關係，在"Limao"評估岩石紋理，以及在漫遊車後面的岩石中展示有趣的圖案。
該計劃還包括協調ChemCam被動天空和APXS及SAM大氣觀測。這些來自三個不同儀器的測量結果將被一起用來限制火星大氣中存在的微量元素。
