很多車主都遇到過這樣的情況，明明剛加滿油，油表卻顯示油量不足，或者明明油表顯示還有一半多的油，結果沒開多遠就沒油拋錨了；其實這都是汽車油表不准造成的，耽誤事不說還有可能造成安全隱患。
首先來看看汽車油表的工作原理：
汽車油量表由兩部分組成，分別為測量單元和顯示單元，簡單說就是測量單元負責測量郵箱裡還有多少油，然後發送信號給顯示單元，進而顯示單元顯示郵箱裡還剩下多少油。
測量系統就是通過在油箱內的一個浮子和一個金屬杆和一個可變電阻組成，浮子在油箱中油麵上位置高低變化，會經過金屬杆位置變化再通過可變電阻上的位置變化來測量油量。說白了原理跟我們常用的沖水馬桶原理差不多。
油表不准原因：
了解了油表的工作原理之後，再來看油表不準的原因就不難理解了，平時我們開車不可能保證路況一直是平坦的，所以，你在上坡、下坡、轉彎、剎車、起步等等操作時，都有可能造成浮子的位置改變，這就會造成油表顯示的浮動。
另外，我們在加油時經常是把油箱加滿，這個時候，測量單元的浮子是完全淹沒在油箱裡，這就會造成，在加滿油後的一段時間裡，浮子沒有動作，油表沒有變化。
油表不准現象：
1、油表刻度時快時慢：這是比較常見的現象了，一般情況下，很多車型在前半段下降的比較慢，但是到了一定刻度之後就下降的比較快，這種情況主要和反應油量的油泵設計有關，這種情況不能很均勻地反應汽油的油耗變化，這種情況比較常見也沒必要更換配件，因為想要做到絕對均勻變化還是很難。
2、油表刻度突然下降到零：油表的指針幾乎取決於油位傳感器，所以油表指針是油位傳感器的一種直觀的表現方式，如果出現這種情況，就說明車輛的油位傳感器出現了問題，這種情況有可能就是油位傳感器出現污漬需要及時清洗，如果車輛已經使用了5年以上，那麼這種情況很可能是油位傳感器發生了物理磨損，無法繼續正常工作。
3、油表刻度上升：這種情況主要表現在，油表指針一直停留在某個位置不動，有的甚至在行駛了一段距離之後，刻度顯示制度竟然有所上升，而造成這樣的原因主要是因為油位傳感器和浮子之間的連杆被卡住，使浮子不能正常的上下浮動，這樣就會導致傳感器不會發生變化，油表指針定格在某個位置了。
4、油表最後一段沒有顯示：我們同樣可以參考沖水馬桶原理，你的油箱裡還有游，但是此時的浮子已經下降到最底端，因此油量再減少浮子沒有動作，油表自燃收不到信號，也便不會有變化。
油表不准還有其它很多方面的原因，比如雜質堵塞、燃油表故障、機械故障、電子故障等等，這時候就需要拆下燃油表進行檢查。
油表不准簡單解決方法：
1、新車在磨合期的時候，油表會出現忽高忽低的狀態，這種現象是很正常的，但是老車遇到這樣的現狀，就要好好去檢查了。
2、更換傳感器，如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗油位傳感器。
3、在行駛的過程中也可以對油表不准進行調節，發動機和三元催化在正常的工作下，通過氣流的進入再進行油箱打開關閉方式，有時也會使其油表準確。這樣的方式叫做氣壓調節法。
溫馨提示：油品不好也是導致油表不準的原因之一，因此大家儘量選擇油品較好的汽油，油品好的汽油含的雜質較少，能夠降低油表不准發生的概率。
