26日盤中，海航控股（600221.SH）盤中一度跌停，股價最低報1.05元/股，隨後小幅反彈，截至收盤，海航控股報1.11元/股，總市值479.7億元，單日市值蒸發26億元。
根據交易所規定，若公司股票收盤價連續20個交易日低於1元，將觸及交易類強制退市情形被上交所終止上市。
海航股價持續走低
近期，股價連續20個交易日收盤價低於1元面值觸發退市情形不斷出現，連400多億元市值的海航控股也逼近1元的「面值退」紅線。
海航控股6月26日盤中一度放量閃崩跌停，報1.05元，股價創2008年11月13日以來約15年半新低，市值跌破500億元。
本月以來，海航控股股價加速震盪走低，截至今日收盤，其月內累計下跌近18.4%。從資金面來看，其本月遭北向、融資雙雙減持。截至6月25日數據，海航控股目前北向持股數量近5.32億股，較之上月末（6.72億股）下降近1.4億股，降幅接近兩成。
作為民航業龍頭股，海航控股的動向一直倍受市場所關注。目前（截至3月31日），海航控股股東戶數近38.76萬，人均流通股8.58萬股，人均持股金額11.75萬元。
海航控股在互動平台回復投資者股價跌破1元風險提問時稱：股票價格受宏觀經濟環境、國內外產業政策、大盤走勢及行業形勢、投資者心理預期、公司經營業績等眾多複雜因素影響，「公司高度重視市值維護及管理工作，並制定市值維護方案」。
值得注意的是，海航控股於6月25日公布2024年度「提質增效重回報」行動方案，其中提及加強市值管理，根據公司實際經營情況和發展規劃適時評估通過股份回購、註銷等多種方式進行市值管理的可行性。
據第一財經報導，分析人士認為，海航控股連續下跌，是多種因素導致的。一方面，A股市場加速優勝劣汰，尤其是近期面值退市規則成為低價股市場恐慌情緒的催化劑，基本面質地差、股價低的個股走勢呈現惡性循環，股價越接近1元，資金買入意願越低，引發股價持續性地下跌，進而拖累整個低價股板塊估值定價。Wind數據顯示，6月17日以來，滬深兩市股價低於1.5元的股票的平均跌幅為9.15%，其中18隻跌幅超過20%，同時間段A股的平均跌幅為5.17%。
