本文毒舌預警。
一點不誇張地說，開318川藏那些天，桑姐一看見「此生必駕318」的黃色貼紙就頭疼高反。
川藏線上最怕三種車，第一個是某A車牌，太多逆行加塞的大聰明，第二個是坦克300，堪稱車中胖虎，蠻橫霸道，第三個就是車屁股貼著「此生必駕318」的。
最牛皮炸天的，就是三個元素集大成者，這種車你惹不起也躲不起，它專走你的車道，讓你無路可走。
剛回家兩天，看到那個在318上逆行插隊，還拿石頭打其他司機的孕婦新聞，我第一反應就是，趕緊看一下這對奇葩夫妻的車上是不是貼了「此生必駕318」。
一看視頻，好傢夥，還是大號的，他們從沒有讓桑姐失望啊！
我想了一下，為什麼沿途愛貼「此生必駕318」的車，奇葩率會比較高。
首先，可能這些人喜歡跟風從眾，別人幹什麼就屁顛顛跟著幹什麼，沒啥獨立思考能力，很容易被煽風點火、腦子突然短路。
其次，好不容易出趟遠門，總是骨頭輕飄想整活。行為舉止中有種「我壓抑了一輩子要在川藏線上放飛自我」的嗨感。
此生必駕幾個字，仿佛就是憋了一輩子，惡狠狠從牙縫裡吐出來的決心。
除了傳銷組織般統一的黃色logo，他們還喜歡在車上貼些酸溜溜土哈哈的slogan：
「沒有方向，就去西藏」
「身體和靈魂，總有一個在路上」
「詩和遠方」
「在未知的路上，遇見未知的自己」
「一路向西，致青春」
你以為這麼中二，可能是清澈愚蠢的大學生在搞畢業旅行吧？
嘿嘿，每到一個「此生必駕」的景點打卡牌，坦克300的車門一開，呼啦啦從車上下來幾位體態敦實的中老年驢友，唰地拉開衝鋒衣拉鏈，露出胸前統一的logo：
此生必駕318！
拉薩瑟瑟發抖，我究竟幹啥了你非要征服我，每天要接待這麼多五湖四海的傻叉。
摸著良心說，我在318上天天心驚肉跳的，絕不是因為山路崎嶇，海拔高差，也不是因為懸崖、土石流、塌方。
而全是因為318上的人。
每天睜眼就是插隊、逆行、剮蹭、吵架、打架的眾生相，都說「一首藍蓮花，堵在318」，其實大堵車除了修路管制，人禍也是主要原因之一。
318如今的路況，真的算個奇蹟了，從前的通麥天險、72道拐、流沙路段已經變成了平坦的大橋和雙向車道。
但每年雨季修路維護總是免不了的。一到交通單向管制的路段，就總有些大聰明，堅決不排隊，從隊尾逆行插隊。愛跟風的一看別人插了，也跟著插，引發更嚴重的擁堵。
為了爽那800米，讓對向車道不僅民用車走不了，連工程車、搶險車都被攔住去路，進不來出不去。
那個打人孕婦老公發的「網暴澄清貼」，我都看笑了。
他說自己「由於不清楚前方情況，由我駕駛去前方查看，被人攔下」才發生的爭執。
只要開過318的都知道他怎麼回事。
交通管制路口有藍牌告示，有專人拿著小旗把守，你看見所有車排著隊不知道是管制，還能是集體熄火了？
別人天不亮出發，老老實實地排隊等放行，就他是大聰明，逆行插隊往前拱。
結果碰見頭鐵的紅衣司機，非要他退回去排隊，雙方才打了起來。
女方仗著自己懷孕，一邊喊著：「我是孕婦，老子不怕你」，一邊拿著石頭砸別人腦袋。
紅衣男子還手，她就一屁股坐在地上，捂著肚子哎呦我是孕婦，紅衣男子一鬆手，她立馬彈起來，繼續扇對方耳光。
都叫嚷著要去西藏洗滌心靈，但去了318也改變不了某些人狗屎一樣的人生啊……
我們最幸運的一次，在海拔5130米的東達山，因為修路單向管制，有雞賊逆行，兩個司機打了起來。
桑姐夫喊他們別打了！放行了！車可以走了！倆人依然堵著長長的車隊互毆不止。
還好我們是四驅，底盤比較高，從坑窪傾斜的石灘上極其勉強地蹭了過去。
回頭再看，那個通道已經被擠過來的大巴轎車塞得嚴嚴實實，再沒有車能開過來。
第二天在抖音刷到熱門視頻，原來這次我們親歷的打架引發了當天的大堵車，好多人被堵在5000米的海拔，高反了。
這還不是最危險的，最可怕的是，經常遇到後車在山路彎道視線不清處危險超車，對面突然來了大車，它為了避險就一把方向盤變道加急剎，直接把我們正常行駛的車別停，差點被追撞。
這樣的事，幾乎每天都能遇到。
開車上318玩的就是心跳，因為你自己好好守規矩開車沒用，一路上全！是！魚！雷！
還有讓我很致郁的一點，川藏線上那麼乾淨通透的雪山溪流，他們就忍心把垃圾隨手往車窗外丟。
我在一次堵車時親眼看到，前面一輛車啪地扔出一個空飲料瓶，後一輛車有樣學樣，咣當扔出一個紅牛罐子，接著一個阿姨乾脆把車上的一塑膠袋的果皮零食垃圾甩到路邊。
這樣的「破窗效應」多了之後，道路兩側的垃圾觸目驚心。
而當地工作人員的勸導標語，卑微得讓人心疼，除了「求你別扔了」，拿他們一點辦法也沒有。
有時候我都懷疑，是不是全國素質最差的那批人都來318了，平時生活中，不都一個個人模人樣的，怎麼一到了荒野之地，禮義廉恥就全拋到腦後了呢？
一把年紀了，也都是租得起坦克300的有錢人，論素質卻還趕不上幼兒園的小朋友們。
那個逆行在先，辱罵打人在先的孕婦，僅僅被罰了3分，而阻攔她的紅衣男子，卻因為還手喜提了行政拘留10天，罰款500，賠償對方10000元的大禮包。
當年的318，只是為了保障物資運輸，在懸崖上鑿出的土路，稍有不慎就粉身碎骨。
花了74年，犧牲了3000多名官兵和民工的生命，才終於開山填河成了今天的樣子。
（新舊通麥天險對比）
可惜的是，路越來越好了，路上的人卻越來越神經了。
