當時國務院已經原則批准三峽工程150米方案，準備1986年開始動工建設。1985年全國政協召開會議時，許多政協委員反對國務院建設三峽工程的決定，要求走「科學與民主」的決策道路。李鵬本人支持建設三峽工程，但是不贊同150米方案，認為工程規模太小。李鵬要做大工程，這與他在蘇聯接受的「蘇維埃加電氣化等於共產主義」的教育是分不開的[10]。當時重慶市委和市政府（1984年重慶市下屬四川省）提出三峽工程180米方案，主要是常務副市長、後任市長、市委書記蕭秧的主意。蕭秧曾留學東德，和李鵬是一撥的。後來在北京主管過工業，與李鵬一起幹過事。李鵬就任三峽工程籌備組組長後就組織了對三峽地區、特別是重慶的考察。1984年11月20日，李鵬與杜星垣、黃毅誠、宋健四人給國務院寫《三峽地區考察報告》[11]，推薦三峽工程180米方案，其中李鵬、黃毅誠、宋健三人都是留蘇派。
1980年鄧小平之所以表示贊成三峽工程150米方案，是因為之前的三峽工程200米方案淹沒損失大，移民人數多，四川省反對特別強烈。鄧小平認為150米方案只淹四川的萬州地區，淹沒損失不大，移民人數不多，特別不淹重慶，可以接受。李鵬不贊同150米方案，是因為三峽工程不能夠成為世界上最大的水電站，裝機容量不能世界第一，年發電量也不能世界第一。作為重慶市主動要求抬高三峽工程的蓄水位，要求淹自己的城市、淹自己的市民，有如黃蓋主動要求周瑜打屁股，這在邏輯上講不通[12]。再說蕭秧學習化工出身，從專業上也講不出門道來。因此蕭秧的主意更多是來自李鵬。從李鵬出任國務院副總理，特別是擔任中共中央、國務院三峽工程籌備組組長後，他就特別注重組織自己信得過的班子，特別拉攏留蘇派，比如參加三峽工程論證的三峽工程論證泥沙組副組長謝鑒衡就是李鵬在1984年三峽地區考察時所結識和獲重用的。
六、一會兒贊成三峽工程150米方案，一會兒說三峽工程150米方案不好的鄧小平
根據《李鵬三峽日記》1985年1月19日鄧小平在人民大會堂福建廳出席廣東核電投資公司與香港核電投資公司合營合同簽字儀式。會見後鄧小平要李鵬和夫人朱琳留下，詢問三峽工程情況，李鵬做了回答。根據李鵬的《三峽日記》，鄧小平十分關心三峽工程，他說：開發性移民這個辦法好，可以在庫區建工廠。聽說四川人已不反對垻高到180米，我很高興。萬噸船隊不能到重慶，太可惜。多移幾十萬人不算什麼，可以辦工廠，可以發展服務業。我們應該為子孫後代留下一些好東西。他還提出把四川省一分為二的設想。後來根據回憶與筆記，李鵬整理了鄧小平的這次談話主要內容[13]。
鄧小平說：低垻方案不好。中垻方案是好方案，從現在即可著手籌備[14]。
圖5：1985年1月19日鄧小平與李鵬談三峽工程，據稱鄧小平說：「低垻方案不好。中垻方案是好方案，從現在即可著手籌備」，對比圖4，鄧小平說：「我贊成低垻方案，看準了就下決心，不要動搖。」圖片來源：李鵬三峽日記
參見這次談話的一共三個人，鄧小平、李鵬和夫人朱琳。鄧小平的講話內容全部來自李鵬的記錄。在《李鵬三峽日記》發表之前，中共的官方媒體都沒有公開發表過鄧小平「低垻方案不好。中垻方案是好方案，從現在即可著手籌備」這樣的指示。筆者對鄧小平這樣的表態表示質疑[15]，因為1982年11月24日鄧小平公開的表態：「我贊成低垻方案，看準了就下決心，不要動搖。」兩年多一點的時間，鄧小平的態度怎麼可能發生巨大的改變？再說，當時四川人還是堅決反對三峽工程，到1992年全國人大開會投票表決時，四川人還是反對，只是蕭秧代表的重慶市委和市政府不反對。李鵬在日記中有意把重慶人不反對垻高到180米，這個痕跡十分明顯。
1980年和1982年鄧小平表態支持三峽工程低垻方案，是因為鄧小平上當受騙，做匯報的林一山的秘書魏廷琤所說的三峽工程的防洪和發電效益都不是來自低垻方案，只有移民人數和造價是來自低垻方案。1985年鄧小平表態支持三峽工程中垻方案，鄧小平再次上當受騙，因為移民人數和造價比李鵬所說的大許多。英語俗語說：If a man deceives me once，shame on him. If he deceives me twice，shame on me！「人家騙我一次，是他丟臉，騙我第二次，我丟臉！」
筆者認為，鄧小平與李鵬還有一次談論過三峽工程，時間應該是緊靠1989年六四前後，很可能是1989年5月31日。內容應該是「可著手籌備」三峽工程，並讓李鵬具體領導建設。
七、江澤民與李鵬在人大代表投票前召開「兩會」黨員負責幹部大會
圖6：中共中央總書記江澤民和國務院總理李鵬都曾經留學蘇聯。1992年3月18日江澤民和李鵬召開「兩會」黨員負責幹部大會，要求人大代表和政協委員中的中共黨員，支持黨中央建設三峽工程的決定。圖片來源：GOH CHAI HIN/AFP/Getty Images
關於三峽工程爭論的最後一次高潮是在1989年初。1988年三峽工程論證的14個專業組的報告完成，並匯報完畢。參加三峽工程論證的412位專家只有9位沒有在專業組的報告上簽字。有消息說，在1989年的兩會上將討論並表決三峽工程。根據《李鵬三峽日記》1989年1月26日的記載：香港報刊說，姚依林在政協講五年內不可能建三峽工程時有不少人鼓掌。我認為，國務院並沒有改變對三峽工程的意見。現在國家經濟正處於治理整頓時期，五年內國家沒有足夠的錢，所以三峽工程在五年之內不可能建設，也是在理的[16]。筆者沒有找到關於姚依林在政協的講話的報導和內容。
1989年4月3日全國人大、全國政協兩會閉幕舉行記者招待會，李鵬帶著三位副總理姚依林、田紀雲、吳學謙出席。荷蘭記者提問道：「在人大剛開始開會時，一些人大代表對三峽水利工程提出一些批評意見。前幾天，一些代表還在說，這項工程如果搞的話，將會影響社會和經濟的秩序，我想問李鵬總理：您是否不管有什麼情況，還繼續搞這個工程？」李鵬答：「我請姚依林副總理回答這個問題。他是國務院三峽工程審查委員會主任。」姚依林說：「三峽工程現在有爭論。主張建三峽工程的人是有道理的，反對上三峽工程的人也是有道理的，因此這個問題還需要經過詳細的論證。我認為，三峽工程在今後五年之內是上不去的。在現在治理整頓期間的計劃以及將來的八五計劃都不會有大規模上三峽工程的計劃。因此現在不必花很大的精力去爭論。將來如果要上三峽工程，肯定是要經過人大批准的。所以我建議現在這個問題不必繼續討論。[17]。
《李鵬三峽日記》1989年4月3日除了記載他和幾位副總理出席記者會外，還記載了一件事情：早上「美國之音」報導人大代表有270餘人簽名要求推遲三峽工程。但是，人大副秘書長席德華檢查了人大簡報組的議案，沒有收到這樣的提議。據說是一位貴州代表徵集簽名，直接交給新華社記者的。而這位記者向《人民日報》海外版直接投稿，沒有經過總社審核同意[18]。
談點個人感想：一位貴州人大代表發起推遲三峽工程的建議，有270餘位人大代表簽名。有十分之一的人大代表要求推遲三峽工程的決策，而發起人只是來自貴州的一位普通代表。可見推遲三峽工程的決策是人心所向。但是中共對人大代表、政協委員的動向監視是十分嚴密的，對黨媒記者的報導審查也是十分嚴格的。新華社記者向《人民日報》海外版直接投稿，也是要經總社審核同意的。可見新聞檢查是如何的嚴厲，外面基本上看不到真相。
兩個月後，爆發了六四暴力鎮壓民主運動的事件。
1989年6月23日至24日在中共十三屆四中全會上李鵬代表中共中央政治局做《關於趙紫陽同志在反黨反社會主義的動亂中所犯錯誤的報告》，趙紫陽因此下台。也是留蘇派的江澤民正式當選中共中央總書記。一個月後，在六四暴力鎮壓事件中用力最猛、但一無所獲的李鵬住進了醫院，很可能是心病。新當選總書記的江澤民並沒有立即找李鵬對三峽工程表態。如果真的是五年不討論三峽工程，那麼李鵬想親自領導建設三峽工程的夢想就無法實現了。
江澤民自然明白李鵬住院的真實原因。7月22日至24日就任中共中央總書記不到一個月的江澤民首次出京考察即到了三峽工程垻址等地。22日晚江澤民在宜昌給住在醫院裡的李鵬打電話，報告已經到三峽來了。25日上午江澤民就去醫院看望李鵬，談去長江視察的印象，認為上三峽工程是必要的[19]。
