五角大樓資助的智庫「非洲戰略研究中心」最新發布的報告指出，中共在非洲戰略布局持續加強，在非洲32個國家的231個港口中，北京已投資78個港口，其中一些港口具備容納中共軍艦的能力。自2000年以來，中國人民解放軍海軍已在非洲港口停靠55次，並進行了19次雙邊及多邊軍事演習，顯示非洲在中共全球戰略布局中的重要地位。
中共香港大外宣《南華早報》3月17日報導稱，中共最新五年計劃中提出「互聯互通框架」，明確將非洲視為全球貿易網絡中的關鍵節點。推動中國在非洲投資潮的是「一帶一路」倡議與北京「走出去戰略」，後者旨在政府層面支持中國企業進軍海外市場。
在中共規劃的六條主要貿易走廊中，有三條橫跨非洲大陸，分別位於東非、埃及與蘇伊士地區，以及突尼西亞。
非洲戰略研究中心研究員南圖亞（Paul Nantulya）指出，中國在非洲投資的78個港口主要集中在西非地區，顯示該地區對中國實現全球貿易戰略目標的關鍵作用。
例如，在奈及利亞萊基深水港（Lekki Deep Sea Port）項目中，中國港灣工程公司擔任承包和施工方。該公司獲得了國家開發銀行的融資，取得了該港口54%的股份和16年的營運合同。報告顯示，中國在非洲港口每投資1美元，能帶來高達13美元的貿易收入。
卡內基國際和平基金會研究員卡頓（Isaac Kardon）指出，中國在非洲港口的戰略存在具有多重效益，包括獲取非洲豐富的自然資源（尤其是關鍵礦產和碳氫化合物）、拓展中國在科技與電信領域的市場、並鞏固與開發中國家的外交聯盟，為北京提供政治支持與國際合法性。
然而，中共積極在非洲港口布局也引發了國際社會對其軍事用途的擔憂。2017年，位於非洲之角的吉布地拉雷港（Doraleh Port）正式成為中共首個海外軍事基地。中東研究所高級研究員卡拉布雷斯（John Calabrese）表示，這些港口儘管目前以商業用途為主，但存在轉為軍事用途的可能性。
吉布地多拉雷港（Doraleh Port）正式成為中國首個海外軍事基地。（法新社）
中東研究所（Middle East Institute）高級研究員卡拉布雷斯（John Calabrese）表示，雖然這些港口主要是商業用途，但可能會轉作軍事用途。
