6月1日晚，從南京開往重慶的遊輪「東方之星」永遠停駛在長江中游航道301公里處。 「東方之星」傾覆於湖北荊州監利縣境內的長江大馬洲水道。澎湃新聞調查發現，此處江段2014年10月因整治施工，曾在枯水期對主航道進行調整，原本寬闊的左槽主航道部分被施工占用...

「東方之星」客輪1日在長江傾覆，400多人仍生死未卜，立即引發西媒關注。有美媒稱，被救上來的倖存者被送往醫院後，由公安把守，甚至官方媒體也不得靠近。中宣部要求一切以新華社通稿和央視畫面為準，但網友紛紛質疑，戳破造假之處。 倖存者在醫院被重兵把守 據CN...

首先，6月1日的長江翻船事故發生在21：28，即使10點多有過往船隻發現江面有落水者時，政府仍需要核實到底發生了什麼，但從23：50有船員游上岸報警到次日凌晨3：00才發布失事消息，難道是懷疑該船員在傳謠? 6月4日，湖北監利，沉船事故失蹤乘客家屬前...

長江客輪翻沉事故發生逾兩日，搜救工作進展緩慢，至今已救出十四名生還者，今凌晨救援人員再撈起十二具遺體，使遇難人數急升至三十八人，目前仍有至少四百零四人下落不明，預料凶多吉少，倖存機會渺茫。由於黃金救援時間並不適用水下救援，當局昨日已準備大量棺木，或將放...

2015年6月2日周二，沉船旅客的一名親屬在上海一間政府辦公室內等候答覆時接受醫治。(美聯社照片)據《美聯社》6月2日報導，黃勁(音)周二上午一聽到岳父和妻弟所乘的遊輪沉沒後，就立即衝到安排本次遊覽長江的上海協和旅行社。該郵輪上載有456人。他要求協和旅行...

南京海事局2013年調查了10艘長江的遊船，稱其中6艘有安全問題，有1艘船的人員偽造疏散演練記錄以及工作人員不知道如何正確地穿救生衣。在另一項調查中，船上的救生衣被鎖了起來。中國的遊輪產業有望至2020年擴大到每年450萬人次，成為僅次於美國的世界上最大的遊輪市場。預計今年乘長江遊輪的旅客人次將創下100萬。

有記者聯繫到了2013年從「東方之星」離職的船組人員何英培，她表示自己離開的真正原因是因為「聽說船上很危險」，但她拒絕透露更多信息。業內知情人士表示，沉船的原因或許與船體本身有關係。據該人士透露，東方輪船公司為了迎合三峽旅遊熱，在「東方之星」號出廠後曾多次對其進行改造。2015年3月，「東方之星」發生沉船的3個月前，剛通過重慶市船舶檢驗局萬州船檢局檢測。

楚天都市報：與傾覆遊輪同時出發的，還有來自江西旅行團所乘坐的另一艘船。這艘船的船長判斷天氣不佳，臨時停靠在了赤壁。而「東方之星」為在2號下午趕到荊州，繼續前進，最終「東方之星」不幸遇上惡劣天氣。重慶萬州一位航運人士透露，「有傳言說，事發時船長正在睡覺。」跑船近10年老闆：「還是少賺點錢，少出船，保命要緊!」

該船在沉沒前，曾經轉彎一下，這是非常危險的。他表示不太明白為什麼要轉彎，是因為航道上的原因還是其他，它一轉彎，船本身就會有一個橫傾角，一般會傾斜到四五度的樣子，如果這個時候來個風，船可能一下子翻過去。但肯定的是，來大風的時候，不能輕易轉彎。具體為何要轉彎，需看到航行圖才能解釋。

「6月1日21時30分許，重慶東方輪船公司所屬旅遊客船「東方之星」輪在由南京駛往重慶途中，突遇龍捲風發生翻沉。6月2日1時許，長江幹線水上搜救協調中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅遊客船「東方之星」輪在長江湖北監利段突遇龍捲風瞬間翻沉。」報警為何需3個多小時？幾乎完全錯過了搜救「黃金4小時」。

挺習黨媒多維/6月1日深夜11點多，一輛載有458人的客輪突遇龍捲風，在長江湖北石首段傾覆。長江航道、海事部門正展開營救。中國國務院總理李克強2日飛赴湖北，親自指揮搜救。李克強指出，國務院要成立調查組，把長江客船翻沉事件的原因實事求是調查清楚。網友感概...

最新消息撈救出14人5屍437人失蹤。昨天央視竟然報導30多人獲救。此船在天氣預警堅持航行被指漠視生命。此船沉沒前突然調頭，被業內分析可能船長操作失誤。此船多次改裝結構超標，有傾覆危機，還被被交通部評為「部級文明船」。官方首份通報稱遇龍捲風，但氣象局表示不確定有龍捲風。湖北日報還稱國務院定性「因大風大雨導致」，陸媒紛紛轉載，但此文後被刪。同時網絡流傳中宣部密令：所有報導以權威媒體發布的消息為準。各地方媒體已經派出的記者立刻撤回。過去十幾年，長江流域發生過不少次沉船事故。

截至周二下午15時，共有19人被救出，其中14人生還，仍有430餘人生死不明。有中國媒體報導國務院將事故定性為「因大風大雨造成的沉船事故」，引發輿論質疑。有關媒體隨後刪除報導，並在網上致歉。周二上午，《湖北日報》刊登報導稱：長江海事局有關負責人在緊急會議上介紹，截至目前，國務院把這次事故定性為「因大風大雨造成的『東方之星』沉船事件」。該報導隨即被大陸多家網站轉載。有關報導迅速引發民眾炮轟，至當天下午，人民網、新浪網、騰訊網等各大網站上已找不到《湖北日報》的有關報導。

從江蘇南京起航、載有458人的客輪「東方之星」，昨晚在江中游湖北監利水域疑遇龍捲風后傾覆翻沉，至今仍有超過400人生死未卜。據大陸財新網引述行內人士透露，肇事客輪出廠後多次進行改裝，船內某些結構在改裝後已經超標，而入水深度也由原來的2米變成2.2米。 ...

有航運業人士表示，該船行駛過程中突然掉頭除了人為避風原因外，也可能是該船失去動力被強風吹襲偏離航線。該人士認為，除非是非常罕見的天氣現象，否 則一般內陸陣風要將一艘2000多噸的客輪吹離航線並傾覆是不可能的，因此也不排除船長操作失誤將船的橫面迎風導致傾覆的可能性

一艘載有450多人的客船星期一晚上在湖北省境內的長江水域沉沒。1天後的最新消息是，30多人被救，包括船長和輪機長。二人都聲稱輪船在龍捲風中快速沉沒。李克強在趕往現場途中。黨媒稱，強風和暴雨影響了搜救行動。 搜救現場(網絡圖片) 客輪圖(網絡圖片) V...

2015年6月1日約21時28分，一艘從南京駛往重慶的客船在長江中游湖北監利水域沉沒。據長江航務管理局最新情況，出事船舶載客458人，其中內賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。目前已救起30多人，沿江地方政府搜尋到的人員正在核實中。 習近平...

9兩重的「江刀王」(網絡圖片) 據大陸媒體報導，4月2日傍晚，南通人鄒先生在長江捕獲一條重達9兩的大刀魚。 「我已經入行30多年了，頭一次看到這麼大的刀魚!」50歲的鄒先生感慨。他一直做水產生意。每逢初春，他都和船老大去江里捕刀魚。4月2日傍晚6點左右...

2月9日傍晚，瑞昌碼頭鎮村民黃鑫在碼頭鎮的長江狗頭磯水域釣到了一條通體金黃色的鲶魚，在當地引起了轟動。 根據網友提供的圖片，潯陽晚報記者看到，這條魚通體金黃，晶瑩剔透，頭扁口闊，測量得知這條魚長約70公分，重2.4公斤。黃鑫告訴記者，這條鲶魚是9日18...

簡單明了地說，談論「長江生態系統已崩潰」是2013年之前的事。現在不談了，也不呼籲「救救長江」了。不僅長江，近海生態系統也崩潰了。現在，飼料魚成了重要收入。