工業重鎮淪陷全球汽車業現斷供危機
由於吉林是中國的汽車工業重鎮，當地疫情嚴峻衝擊到汽車製造業。位於吉林省長春市的日本豐田汽車合資廠和德國大眾汽車廠雙雙於3月14日起停工，復工日期未定。
根據中國國家統計局的統計，中國2021年全年汽車產量約達2,700萬輛，吉林省產量高居全國第三，約243萬輛。
對此，位於台北的淡江大學產業經濟學系教授蔡明芳表示，全球汽車產量早已因晶片短缺而驟減，如今吉林省部分汽車工廠又停工，讓汽車業雪上加霜，甚至進一步衝擊到中國製造及服務業，更可能影響全球經濟。
蔡明芳告訴美國之音：「中國(車廠)停工，原來汽車產業已經恢復生產的供應鏈又會斷鏈。如果(中國)一定要清零的話，要兩三個月(的時間)不是不可能，在這樣的情況下，影響是從出口的製造業、再到內需的服務業。如果中國內需大幅下滑，我相信對於全球經濟也會產生比較大的影響，因為中國對於世界(經濟)還是有一定的影響力。」
美國南卡大學的謝田也持類似的看法。他說，2020年1月中國剛爆發新冠肺
