梅賽德斯-奔馳近日正在實施其有史以來最大規模的裁員計劃。
今年4月，根據德國《Handelsblatt》報導，梅賽德斯-奔馳啟動「自願遣散計劃」的裁員風暴。奔馳CEO奧拉·卡列尼烏斯當時表示，通過提供豐厚的遣散費，公司期望能夠鼓勵約3萬名員工自願離職。
該計劃涵蓋了多個層面的員工，入門級員工獲得與任期掛鈎的基本遣散費，而管理職位則受益於放大薪酬的乘數。例如，服務15年的董事可能有資格獲得30萬歐元，而副總裁可能達到50萬歐元（約400多萬元人民幣）的上限。此外，還採取了階梯方案，年資每增加一年，補償金額將遞增15%。
據報導，目前已經有大約4000名員工通過「自願遣散計劃」離職。
奔馳公司預計到2027年每年將節省約50億歐元，這主要來自這項自願遣散計劃。這些資金將重新用於電動汽車（EV）和自動駕駛技術的研發。
記者就具體的離職人數向奔馳德國總部發送採訪郵件。截至記者發稿，奔馳總部尚未對此作出回應。
