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法廣 外交部長換新車 對中共大大不吉利

—省部高官更換國產紅旗轎車稱可增強民族自信遭質疑

法廣/紅旗是什麼?紅旗,就是用鮮血染紅的旗幟,當今世界,除了中國北韓的官員和那些五毛外,有誰願意把一面沾滿鮮血的旗幟,插在自己的汽車上呢?如今,又想把這插著血旗的汽車推向世界,這怎麼可能呢?在當今世界,一款商品如果貼上紅色意識形態的標籤,不論它多麼富有吸引力,也最終逃脫不了滅亡的命運。

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中國國產紅旗轎車

近日外交部發布信息,稱外交部長王毅的公務用車已經更換為國產紅旗H7,受到社會輿論的極大關注。18日,被網友抓拍到的該車照片也被傳至網上。為此,人民網的報導說,中國夢成為2013年的熱詞,在中國汽車工業夢裡,自然不能不提紅旗轎車。第一款紅旗轎車曾被稱為「中國第一車」,作為專供國家領導人的座駕,在中國汽車工業發展史上留下了濃墨重彩的一筆。

不過,有分析人士卻認為,按照規定,外交部長可以坐3.0的奧迪A6,而紅旗,不論從各個方面,都無法與A6相媲美。王毅外長此次換車,並被各大媒體廣泛報導,顯然是在為紅旗做免費的宣傳和廣告,只可惜,「紅旗」很不爭氣。有數據顯示,一汽2011年只售出了兩輛「紅旗」,而去年「紅旗」也僅售出了127輛。

專欄作者熊永立的文章說,一位業內專家說過,只有中國和朝鮮等國的政府官員,才對這種車情有獨鍾。此話真可謂一針見血,點到了「紅旗」車的死穴,除了中國和北韓的官員喜好這種車外,還能再找到合適的消費者嗎?王毅此次換成了「紅旗」座駕,再怎麼高調,也拯救不了該車的命運。「紅旗」轎車,有幾十年的歷史了,發展到今天,仍在苟延殘喘。

聰明的商家,早就應該把它扔進歷史的垃圾堆里。可是,如今的一汽,仍信心滿滿地宣稱,要把「紅旗」車發揚光大,要和寶馬奔馳奧迪,一較高下。真是不自量力!「紅旗」,幾十年沒有豎起來,有人從技術層面上找原因,是不科學的。技術再差,發展了幾十年,也不至於一年只買了2輛汽車吧。造成「紅旗」陷入困境的最致命因素,是其品牌的反潮流以及其與當今時代的背離。

紅旗是什麼?紅旗,就是用鮮血染紅的旗幟,當今世界,除了中國北韓的官員和那些五毛外,有誰願意把一面沾滿鮮血的旗幟,插在自己的汽車上呢?如今,又想把這插著血旗的汽車推向世界,這怎麼可能呢?在當今世界,一款商品如果貼上紅色意識形態的標籤,不論它多麼富有吸引力,也最終逃脫不了滅亡的命運。

熊永立的文章最後強調說,紅旗H7,作為造價昂貴的豪華汽車,如果僅僅局限於目前中國的官方市場,等待它的,也只能是悲慘的結局。這和中國歷代王朝的沒落衰敗是一個道理,大清亡後,你還能看到認同大清身份的辮子嗎?王朝衰敗,代表其權利意識的符號,也必將被人們徹底拋棄。

此外,專欄作者一點五的文章對此點評說,,這一回,外交部長一換新車,俺就發現了:那新車型號很不吉利,大大的不吉利,知道H7是幹什麼嗎?H7在中國人心中,是禽流感的名字。最近一個跑出來嚇中國人一跳的禽流感,就叫H7N1,據說把中共政府也嚇了一大跳。你說你紅旗轎車,什麼型號不能叫,偏要叫H7,這不是明擺著咀咒人家發車瘟呢?

去年首都淹死幾十人的那場大水,老夫提前一年就作出了預測,是全中國乃至全世界第一個作出預測的人。網際網路時代吹不得牛,一「百度」原形畢露,相關貼子雖然被有關網站沒收,卻總有殘餘分子倖存下來,不服氣的自己去搜。

 

責任編輯: zhongkang  來源:法廣 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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