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從客輪翻船事故,看中國與美國的巨大差距

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這幾天的長江翻船事故,牽動著全體中國的人心,也霸占了全世界新聞媒體的頭版頭條,本來只是一次愉快的旅行,竟然變成了一次大災難,死亡人數儘管官方還沒公布,但我認為基本可以說是全軍覆沒了,在水底泡三天多,都是老人,又沒有氧氣,又沒任何潛水設備,不用我說,每個人都基本知道結果了,在此我也為那些不幸遇難的人深深默哀吧。

今天我寫這文章的目的就是討論下中國目前的救緩技術方面與已開發國家的差距。從平時的新聞當中,我們可以得知,中國的專家的強項都是拍領導馬屁和吹牛皮的,說什麼解放軍可以在24小時之內收復台灣,20年後超過美國日本,中國現在已經是強國等等。呵呵,使勁吹,反正吹牛又不犯法。不過呢,忽悠沒出過國門的屁民還可以,這種高傲的口空大言論拿到國際上真的是舉世笑話了,我認為新中國成立後一直還處於落後封閉就是這些人造成的。土皇帝思想嚴重,改革開放那麼多年,只是富了一幫靠不正當手段迅速發家的土豪和貪官之外,我真沒見過有什麼是中國發明創造的,還大言不愧地說要跟美國一樣引領世界潮流,最不要臉的是天天給我們講中國夢

好了,回到主題,我覺得我們每一個重型裝備的進步和發展,非要等到付出重大血的代價才得以重視並加以改進!

這次也不例外,翻船事故暴露中國海上救援能力極為落後!落後與否是相對的,如果跟朝鮮緬甸比水上救援能力,中國肯定是比他們先進的;如果跟美、英、日本,俄帝國主義比較,中國確實很落後,這主要是體現在救援大型設備上,和救援方法上。各位可能都看到,不過是一次翻船事故,竟動員了全國的潛水員來參與救援。雖然潛水員來了很多,但是依靠人力救援的效率極低,效果也不理想。這次翻船事件發生在內河航道,而且離岸邊相當近,涉水也不深。即便如此,中國的救援設備依然無法進行有效救援。因為沒有大型浮箱,也沒有大型打撈艇船。

現在區區一千噸的打撈艇在現場,就算有二十艘也沒有用。大家可能都看到了,本次救援力量軍方起主要力量,但主要力量是潛水員,而不是設備。好多人站在旁邊無能為力。士兵雖然勇敢,但人的力量畢竟有限。事故發生都3天多了,救援團隊依然沒有找到一個有效救援辦法。直到現在為止,還在研究準備在船體露出水面的部位開個孔,所有的這些都只是在研究可行性階段。為什麼救援團隊面對大船會束手無策?為什麼非得在船露出水面的那部分開孔?為什麼不在水下面位置割開幾個孔?可能有人會說:在水下如何使用焊機?這就是中國設備落後之處。我們認為水下無法切割,所以拿這船沒辦法。

其實,國外早就有水下切割設備。不是什麼狗屁雷射,只是用可燃氣體加液態氧。跟陸地上面的氧焊切割原理相同,只是國外早幾十年就注意到向水下切割發展。中國人沒見過那些設備,當然也想不到世界上會有這類設備。所以,在這起翻船事故中,還只能沿用土辦法。參與救援的人再多也沒用,因為只能倚靠潛水員。這還只是風平浪靜的內河,而且旁邊就是岸,如果發生在巨浪滔天的大海里,還有這麼好的救援環境嗎?

中國海軍如果以後作戰,不可能沒有損傷,如果都以這種慢吞吞的方式救援,能救出幾個?2008年汶川地震,中共軍方連挖掘機都不能空投,士兵只能空手徒步進入災區,中國空軍的飛機只能搭載十幾個士兵,而且還有一架墜毀。空中運輸能力極低,造成大量傷員無法運到外界,只能躺在空地等待打通陸地交通線。公路崩塌讓外面前來救援的醫護人員也無法進入災區一線,無形中浪費了最寶貴的救援時間。

指揮部在無奈的情況下,從深圳中海石油調飛去幾架商用直升機,直飛到四川參與救援。這些商用直升機,本是中海石油員工平時前往海上石油鑽井平台的通勤飛機。後來又從俄羅斯租用了兩架米格26重型直升機為災區空投挖掘。從那次地震之後,中共軍方才發現部隊真正的空投能力實際為零。不但不能全天候,也無法進行有效空投。設備落後老舊,而且數量少,另外駕駛直升機的飛行員,整個全軍也沒多少。

而美國在二戰時,除了生產了22萬架軍用飛機,還培養了近百萬的飛行員。這都是中國與人家的差距。正是由於汶川地震之後,中國才剛剛開始上馬研製軍用重型運輸機、重型直升機項目。舉個例子,蘇聯在解體前八十年代生產的安225重型運輸機載重可達250噸。而汶川地震的2008年,中國服役的軍用運輸機,想運100個士兵都費勁。如果沒發生那次汶川大地震,中國軍隊依然在迷糊中。即便到今天,中國空軍依然無法空投坦克、重炮、裝甲車、摺疊橋。如果鐵路線被摧毀,裝甲集群根本上無法實現遠程奔襲。號稱民主國家的兵工廠的美帝,自二戰中從珍珠港被日軍偷襲的1941年12月7日算起,在不到四年的時間裡,一共生產了22萬7千架軍用飛機,戰前還生產了大約4萬架軍用飛機。美軍飛機龐大數量的一個零頭,都比德國和日本、蘇聯加起來的還多。

地面武器方面,美國一共生產了60多萬軍用吉普車,4萬輛坦克、240萬輛軍用卡車,重炮、裝甲車、摺疊橋這些更是不計其數。在海軍方面,美國一共生產裝備了314艘潛艇,近200艘航母,其他的驅逐艦、戰列艦、巡洋艦加起來更是超過萬艘。戰爭後期,美國六個月就可以造一艘航母,2個月之內可以改裝一艘航母。除了巨大的工業生產能力,美軍還培養了與之配套的幾十萬飛行員,上百萬操控各種裝備的專業技術人員,而美軍參戰才不過四年。

這就是中、美軍事,軟體和硬體上的各方面差別。一起翻船事故確實可以證明中國士兵很英勇,值得欽佩。但是人海戰術早就過時了,現在不是毛澤東時代。在鋼鐵大機器面前,還要倚靠新式現代裝備才能更有效的解決問題。船翻了,我相信總理和救援團隊真的很著急。但是,我真的沒看出他們有什麼好辦法把人弄出來。因為他們連一台水下液氧切割機,一台先進的打撈設備都沒有。

事實證明,在中國吹牛皮還可以當專家,各位看官有戲了。

當然,我寫的這些不是小看我們中國,而是就事論事,愛國不是到街上打砸日本貨,網上罵美帝和小日本,而是我們要找出與人家的不足,努力發展提高自己,縮小和別人的差距才是王道,不然天天關在窩裡YY是沒有出路的。

不喜忽看,噴子忽擾。

責任編輯: 趙亮軒   轉載請註明作者、出處並保持完整。

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