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到底誰才是2019年最慘的那個人?

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像這篇文章那樣,強行把蔚來的電動車綁定到什麼民族工業,什麼國產電動車的驕傲上來,這是腦殼進*的表現——簡單來說就是「拎不清」,搞企業你搞不好,拿不到新的融資,那就好好分析是哪些環節出了問題,卻扯什麼家國情懷,除了那些做愛過生意的人之外,這和做企業有什麼關係么?

不知道什麼時候,互聯網自媒體上興起一股「為尊者哭慘」的風氣,而且,這種風氣越刮越盛。

這不,還沒到年末呢,有個影響力頗大的公眾號就開始總結「2019年最慘的人」,並且把這個Title,頒給了蔚來汽車的李斌。

李斌是誰?

是蔚來汽車的創始人及董事長,最成功的中國互聯網投資大佬之一,號稱中國「出行教父」,下面的表格就是他曾經投資過的公司。

最新的2019年全球富豪福布斯排行榜上,李斌以13億美元的財富榜上有名。

問題是,一個擁有13億美元財富的人,何以淪落到「最慘」的地步呢?

因為,他的蔚來汽車在2019年遭遇了一系列的問題,股價大跌,融資困難,李斌「甚至」不得不賣掉自己創立的易車網,為蔚來汽車籌集建設資金……

這一篇名為《蔚來李斌,2019年最慘的人》而為李斌哭慘的文章,一開始講述了愛豆電動車騙國家補貼的行為,然後開始講述了李斌的成長史,說他是狀元考入北大,創辦了易車網並在美股上市,投資了摩拜單車,又拿著全部的身家闖入電動汽車行業,為家為國,為了中國的電動車技術,為了中國的藍天情懷,李斌可謂是一路奔跑,但現在卻因為前景不佳,融資屢屢失敗,因為股價跌破1美元,蔚來汽車即將面臨美股退市風險——

所以,這就成了2019年最慘的人!

如果這樣就可以算2019年最慘的人,我想自己大概也有資格競爭一下。

2018年下半年,我因為看好黃金白銀,加了槓桿,結果投資虧了一筆錢;2019年3-4月,我持續強烈看多黃金白銀,然後買了很大一筆黃金白銀的看多期權,到期日是5月29日;事實上是,黃金白銀一直在低位徘徊,然後在5月31日開始持續大漲,僅僅差2天時間,本來應該爆賺的我,反而賠得一塌糊塗……因為我太過於自信,這些錢裡面除了我自己的錢之外,還有朋友因為信任而投給我的錢……

判斷基本對了,卻就差2天時間,一個天堂一個地獄,我真慘啊!

自己的錢全部虧掉不算,還欠著別人的人情(資金),我真慘啊!

——我當然明白,作為一個二級市場的投資者,我就是想投資賺錢而已,我只能怪自己的倉位管理不當,還有一點點怪自己運氣太差,甚至對自己的投資能力產生了懷疑,但不管怎樣,我不會恬不知恥到去網上哭慘和博同情。

李斌作為投資人,不管他投易車網還是蔚來汽車,既然是投資,就有失敗的可能,贏了承受鮮花和財富,失敗了損失金錢和人設,既然作為投資者和企業家,不管什麼結果都是必須去承受的,也是他本來應該承受的,如何稱得上2019年最慘的人?

這篇文章里也提到,當年蔚來的一場新車發布會,為了給公司的電動汽車博名氣,李斌的出手比當年的賈躍亭還闊氣,他包下了整個五棵松體育館,請來了5000名蔚來車主,包下8架飛機,60節高鐵車廂,19家五星級酒店,160輛大巴,花1000萬請來了夢龍樂隊,總共花了8000萬——那個時候,蔚來有沒有想過自己會被一個有影響力的自媒體封為「2019年最慘」?

作為一個企業家來說,你可以說自己是因為「感覺北京空氣不好」所以要造電動車(賈躍亭的造車,也是因為北京空氣不好),但蔚來汽車的真正使命,是不依賴國家補貼,真正造出來質量過硬、價格公道的電動車,同時能夠實現公司盈利,為自己、為股東、為投資者實現利潤(當然短期內可以不用做到,但這要得到投資者認可),這才是根本!

如果這個基礎都做不到,其他說什麼都是耍流氓。

像這篇文章那樣,強行把蔚來的電動車綁定到什麼民族工業,什麼國產電動車的驕傲上來,這是腦殼進*的表現——簡單來說就是「拎不清」,搞企業你搞不好,拿不到新的融資,那就好好分析是哪些環節出了問題,卻扯什麼家國情懷,除了那些做愛過生意的人之外,這和做企業有什麼關係么?

要知道,當年毒害中國兒童的三鹿奶粉,還一直聲稱自己「奉獻社會民眾」呢!

國內就是存在無數這樣邏輯上摻雜著一股子屎味的自媒體人,每次一個佔盡社會優勢資源的人出了點問題(很多時候甚至是人品問題),他們為了博熱點,為了吸引關注,腦漿一攪合,就出來一大堆這樣的文章:

哎呀,他是為了民族工業啊!

哎呀,他是為了對抗外國人的壟斷啊!

哎呀,他是為了中國人能夠高質量的生活啊!

……

如果一個企業,其產品沒有得到用戶或者投資者認可,卻拿著曾經的輝煌,到互聯網上博取大眾的同情和認可,我認為這才是真正的企業家的恥辱。

相比李斌,父親在無錫橋下被砸死的那個姑娘不夠慘?

相比李斌,39個在冷櫃內被活活凍死的偷渡客不夠慘?

……

或者,我不應該拿這些人跟李斌比,因為李斌比他們更高貴、更有情懷?

什麼叫做現代文明?現代文明的表現,就是社會上對於任何一個人,其要求都是權責相等,媒體在提到強者和弱者社會表現的時候,即便不能傾向於弱者,至少也要對兩者平等相待,而不是對弱者漠不關心,卻對強者遭遇的挫折百般粉飾,還為這些問題綁定一大堆的家國情懷。

如果按照這種為尊者哭慘的自媒體寫作思路,下面圖片上這位,我覺得才是這個世界上最慘的年輕人。

這麼胖的身軀,卻要在寒冷天氣里,在白雪皚皚的山上馳騁,冷不冷啊(馬慘不慘另說)?!

2019年年初,他以全國唯一胖子的身份,千里迢迢的跑去越南,會見美國總統卻沒有達成任何協議。

豈止是2019年,他的一直都是全世界最慘的年輕人好不好?

25歲那年,他強行被父親作為接班人培養,

27歲那年,父親去世,他不得不以27歲的稚嫩肩膀執掌一個國家,憑什麼讓一個年輕人壓力山大?

30歲以前,不得不把父親指定的「顧命大臣」一個個解決掉,這對於最熱愛自己生命和要求別人100%忠誠的他來說,豈不是最慘的事情?特別是,他甚至不得不下令逮捕和槍決了自己親愛的姑父,讓姑姑抑鬱而死,你說說,憑什麼讓他承受這種人倫慘劇?

執政以來,為了保持權力,他不得不用最嚴酷的屠殺和最徹底清洗來確立自己的權威,「最熱愛人民」的他,卻必須學會如何殘酷對待下屬和國內民眾,你知道他心理上承受多大的痛苦么?

33歲那年,他甚至不得不派人在馬來西亞刺殺了自己親哥哥,你說說,憑什麼讓他下令去做並且忍受骨肉相殘的極端悲哀?

更重要的是,本來不過是一個身高175厘米普普通通的手無縛雞之力的200斤的青年胖子,卻非要被全體國民當做神來崇拜,而且每時每刻都要擺出一副鳥樣不能有正常情緒表達,活著是多麼的艱難!

我特別要強調的是,我到目前為止都還沒有拿駕照,也不會開車,當然也從來沒有購買過蔚來電動車,另一方面,李斌也是我的校友,本文絲毫沒有黑李斌或蔚來汽車的意思。

對於李斌來說,身為企業家和成功投資人,不管其事業成敗,只要努力做事,坦誠面對所有問題,誠實對待所有用戶和股東,我都是認可和尊敬的,但我也認為,這絕不是可以哭慘的理由,至於被頒發「2019年最慘的人」,我更是覺得荒唐至極。

老實說,我只是看不慣這種「為尊者哭慘」的自媒體思維和那些腦子進*的邏輯。

責任編輯: 秦瑞   轉載請註明作者、出處並保持完整。

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