蔚來汽車創始人、董事長和CEO李斌,4月19日在上海車展仲介紹該公司的新車ES6。美聯社圖片
被外界稱為「特斯拉殺手」的中國電動汽車集團蔚來近幾個月出現全球銷量下滑，受到業界關注。
蔚來集團2017年曾推出價格只有特斯拉類似款型汽車一半的一款SUV，受到外界追捧。但據美國《華爾街日報》報導，近幾年電動車市場的激烈競爭已經嚴重影響了汽車企業的利潤，並波及整個供應鏈。與此同時，消費疲軟，和中國購車補貼政策的結束，電動車銷量已經不復此前爆炸式增長的趨勢。
蔚來的情況並非獨此一家，威馬汽車(WM Motor)今年早些時候已經暫停了大部分生產，解僱了大量員工；以售價僅4,000美元的電動掀背車聞名的雷丁汽車(Letin Auto)於5月申請破產。在美國上市的中國電動汽車初創企業小鵬汽車從去年9月份以來銷量一直在下降。
與此同時，外國汽車品牌包括福特等在電動車領域也受到挫折，還在奮力追趕。只有特斯拉還在中國市場的份額位居第二。
在另一方面，中國第一大電動車生產商比亞迪今年1-5月累計銷量90萬輛，其中包括混合動力汽車，在中國新能源汽車市場上占38%的比率；另一個新能源汽車後起之秀理想汽車今年頭五個月共交付10萬輛汽車。
