炎炎夏日來襲，不少人都選擇去一些比較涼快的地方避暑。首當其衝的一定靠海邊的城市，但交通雖然發達，我們卻依舊不能自己開船。可是我們能擁有一輛屬於自己的車，車子現在上輪渡都是好解決的問題，下船之後還能繼續行駛，可真是懶人福利。那關於現在的車子你究竟又了解多少呢？
今天小編就來說說車子檔位那些事。其實國內的汽車就是簡單的兩個檔位，手動的和自動的。因為現在緊張的生活節奏，很多人開始更加傾向於自動擋的車。自動擋顧名思義就是可以根據自己的情況以及需要來調節，可以根據駕駛的速度來自動的變換汽車的檔位。小編認為這樣好像更加方便親民一些，如果心思正在想些問題，也不用分心去當心調檔。但還是要集中注意力開車哦。
那對於日新月異的社會，廠家又會想出更多一些的便捷。現在自動擋已經擁有了很多的型號。常見的雙離合變速以及8AT的變速和6AT的變速都已經成為很多人的首選。之所以自動汽車如此被追捧，還是要靠它自身強大的性能。在開車上路時不用一直擔心過多的一些操作導致疲憊，一般車檔掛在D擋就可以正常的行駛，還有就是減速與加速，都是靠司機的腳剎和油門進行控制的。這樣是非常方便的。
剛剛說掛在D擋就可以，但是除了D擋之外還有P N M L S等等檔位。那這些檔位又是有什麼作用呢？P擋，我們一般都會在停車的時候用到，也被親切的稱為停車擋。但很多人會在掛P擋時出現一些問題，小編在這裡要跟大傢伙說清楚，在掛P擋時一定要拉手剎熄火，這樣也是為了保護我們的車子。但對於一些路面比較平，我們可以不管前後順序。在上坡時一定要先拉手剎再掛P擋熄火。雖然很多人會說先拉手剎會對自己的車子有一定的損壞，但是小編想問問，是手剎的修理費重還是一個變速箱的修理費重？還是希望大家可以慎重。
那還有N擋大部分是在臨時停靠的時候用到。M擋其實是一個手排檔，調檔成M擋就像擁有手排檔的車一樣了。L擋是幫助我們車子上坡或者是下坡能用上的檔位。最後就是我們的S擋了，S擋較為刺激一些，是一款運動檔，平時只適合超車或者是加快行駛時的檔位。
說了這麼多車子的檔位想必大家也都有了解，之所以出現很多的檔位，不僅是為了方便大家的出行，也是為開車增加一些有趣的事情。還是老話，安全放第一，親人才放心。
