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一帶一路沒落4大關鍵;中國晶片自給率僅16%;「燃煤之急」中國9月煤炭進口量大增

汽車銷量整體下滑,特斯拉逆襲;新疆棉,陸男籃名將代言外國名牌遭處罰;孟晚舟悄無聲息華為要倒

 日媒披露,中國自製的車用晶片供應不到5%,導致九月的乘用車銷售下降,關鍵就是「缺芯」。根據一份研究報告,中國在2020年晶片自給度僅達到15.9%,距離2025年7成的目標遠遠落後。

華為財務官孟晚舟從加拿大返回中國已近三周,掀起的一股愛國熱潮也已隨風而逝,一時被尊為「民族英雄」的孟晚舟悄無聲息,同時華為仍深陷低迷。

美媒指出,從恆大的龐大債務、停建的燃煤電廠、疫情造成東南亞的資金壓力,以及東協國家自身的盤算,一帶一路未來恐不樂觀。

新疆棉餘波未了!最近陸男籃名將胡明軒代言Adidas遭處罰。

9月分中國汽車銷量整體下滑,但特斯拉卻逆襲售5.6萬輛,勢不可擋。

面對「燃煤之急」,中國9月煤炭進口量同比大增76%,但拉閘限電仍頻頻發生。

許多美國大的食品製造商說,因供應鏈危機,貨品短缺未來兩個半月不會好轉。

中國晶片自給率僅16%,距離2025年7成目標仍遙遠

中國全國乘用車市場信息聯合會12日發布最新統計,9月乘用車零售量158.2萬輛,年減17.3%。乘聯會秘書長崔東樹表示,今年9月車市相對低迷,關鍵在「缺芯(汽車晶片)」導致無車可賣。崔東樹分析,主要是由於關鍵晶片和零組件的海外供給受阻,供應鏈問題目前只能以周為單位進行供貨,生產損失巨大。

「日經亞洲」13日在報導里,引用中國汽車工業協會副秘書長葉盛基談話表示,「中國汽車行業在國內的半導體供應不足5%。」

在半導體材料領域中,第一代半導體是「矽」,第二代半導體是「砷化鎵」,第三代半導體是「碳化矽」(SiC)和「氮化鎵(GaN)。

第三代半導體並非從第一、第二代半導體技術累積而來,綜合媒體報導,中國將在10月提出的「十四五(第14個五年)規劃」,將投注約人民幣10萬億元,力挺發展第三代半導體產業。

中國雖然是全球最大晶片消費市場,卻不代表中國有能力自行生產IC晶片。據IC Insights今年1月的調查報告指出,中國自產半導體數量占中國半導體市場的比重,從2010年的10.2%,增加至2020年的15.9%,並預測2025年將增加至19.4%,但這遠不及中共設定的70%目標。

而且2020年15.9%的自給率中,總公司設在中國生產的半導體數量僅有5.9%,其餘1成則是由在中國設廠的國際大廠,包括台積電、SK海力士、三星、英特爾等生產。

圖:2020年2月16日,員工戴著口罩和防護服在江蘇省泗洪市的一條智能晶片生產線上工作

台灣中華經濟研究院大陸經濟所所長劉孟俊接受自由亞洲電台訪問時表示,中國要達到他的晶片自製率,但仍面臨三大問題。

劉孟俊說,「我覺得生產設備顯然比晶片自製率更有技術障礙,所謂的障礙有些是工藝的技術,另外他的設備里的技術標準還有材料問題,材料還包括化學、氣體、以及矽晶圓。換句話說要攻克好幾個難關,如果晶片一直掌握在別人手裡,中國的技術發展跟往後的攻關的難題就越來越大。」

孟晚舟悄無聲息了,網友評論:華為差不多要倒下了

孟晚舟從加拿大返回中國已近三周,掀起的一股愛國熱潮也已隨風而逝,一時被尊為「民族英雄」的孟晚舟悄無聲息,只有中共外交部副部長樂玉成12日還在強調她回國的「國際意義」,但國內意義在哪呢?不佳吧?華爾街日報日前報導說,孟晚舟回到中國的場面如英雄凱旋,可是,華為目前深陷低迷。

中共外交部副部長樂玉成12日對中國環球電視網稱,孟晚舟在中共國慶節前夕歸來,「是獻給祖國最好的禮物」。

孟晚舟回國沒幾天,正趕上中國大規模電荒,把許多人的心情轉換了。也有網友覺得「資產階級回國,無產階級狂歡」什麼?這兩天又掀起『長津湖』熱,許多人到電影院愛國去了。

樂玉成所說習近平為孟晚舟費盡心血倒是真的,代價就是把兩位在中國的加拿大公民--康明凱和斯帕弗當作人質,指控他們犯下間諜罪,斯帕弗被判11年,康明凱待判。然而,孟晚舟獲釋的當天,北京也不顧及以前給兩位加拿大人強加的罪名,沒有任何說法把他倆也放了,結果讓國際社會證實,北京原來在搞「人質外交」,華爾街日報10月8日報導說,孟晚舟於9月25日回到中國,當時的場面如同歡迎英雄凱旋。孟晚舟回國似乎是中國和加拿大之間『換俘』的結果。

習近平為孟晚舟付出這麼大的心血,甚至不顧中國的國際形象,與雙邊關係原來不錯的加拿大翻臉,與美國的關係更加敗壞,與西方世界漸行漸遠。在孟晚舟「被拘押三年裡」,發生了許多與中國有關的超級大事,中美貿易對抗更激烈,中國的人權狀況也更壞,新疆被指大規模拒押維吾爾人,香港一國兩制被踐踏,中共人大強加香港安全法,一大批泛民人士或入獄,或拒押,或逃亡,東方明珠香港變得很恐怖。

孟晚舟是華為集團金融首長,但是華爾街日報在「美國狙擊華為初見成效」報導指出,「近三年前在加拿大被拘捕時,身為華為技術有限公司財務長的孟晚舟正奔波於全球各地。今年9月底她回國時,看到的則是一家狀況截然不同的公司,美國的制裁迫使華為步步後退,不得不為自己的未來勉力而戰」。

「華為收入已連續三個季度下降,該公司的智慧型手機銷量已滑落至第九位,從歐洲到中國,買家紛紛消失蹤影。隨著華為在關鍵市場失利,該公司在全球電信設備市場的份額也在收縮,部分原因是美國為阻止華為5G技術的使用而施加壓力,除此之外,一些客戶也對華為保持技術競爭力的能力感到擔憂。」

華爾街日報指出:兩名加拿大人也因該協議而從中共監獄獲釋。雖然中國國內輿論大讚這份協議是華為的重大勝利,但幾乎沒有跡象表明美國會放鬆對華為的制裁。拜登政府官員表示,孟晚舟獲釋並不意味著美國的政策有所鬆動。美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)告訴新聞媒體,商務部將繼續努力阻止華為獲得先進位程晶片。

網上有評論稱,「孟晚舟回國了,一國救一人,意義是大,可是華為差不多要倒下了,管它呢」。當然,不能說華為倒下了,無非是失去了昔日風光,用華爾街日報的話說「深陷低迷」。

責任編輯: 吳莉亞  來源:阿波羅網林億綜合報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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