關於汽車知識，作為駕駛員需要多了解，並且明白其中的原理，才能更好地駕駛汽車。從汽車本體上來看，三大件最為重要，發動機，變速箱與底盤。最為核心的部位就是發動機，內部的零部件複雜，並且組裝工藝要求高，只有經驗豐富的老師傅才能駕馭得了它。今天來說說汽車上9個冷知識，明白6個算汽車高手，全知道的一定是汽修老師傅。
駐車燈
根據日常的駕駛經驗所得，停車時需要打開安全警示燈，提醒來往的車輛。如果是熄火停車，便沒有可以開啟的對應燈光了。其實在國外的一些地區，有一個功能叫作駐車燈，下車後轉向燈的撥杆沒有回正，車輛旁邊的燈就會一直亮著，用於提醒過路的行人與車輛。國內的汽車並沒有這個功能，在歐洲國家這是強制性的要求，就像日間行車燈一樣，不過駐車燈沒法關閉，而日間行車燈可以關閉。
加完油動力變強
許多朋友有同樣一種感受，加完油後，車輛的動力變得更強大了，開起來還特別順暢，這是為什麼呢，難道是自己的錯覺？這有科學依據，加油時油箱裡的油汽跑到碳罐被活性炭吸附，等待開車時又把碳罐里的油汽吸入了氣缸，此時發動機的內部氣體濃度變高，燃燒更加充分，動力也就更強了。
怠速高低看溫度
車輛一般停放在露天停車場或者地下車庫，兩者的環境不同，尤其是在冬天。外界的氣溫低，而地下車庫，相對而言會暖和一些。因此在不同的環境下，汽車冷啟動也會有細節上的變化。比如地下室的車在冷啟動時，怠速要更高一些，這都是根據排放規定設置的。並不是所有的汽車都這樣，或許兩者相反，比如外界的冷啟動轉速高。細微上的變化，平時很難察覺。
冬天排氣管冒白煙
許多新車司機買車的時間在於春夏兩季，此時汽車發動駕駛，尾部排氣不會有任何的明顯氣體，這屬於正常現象。但到了冬天，汽車的尾部排氣就完全不同了，頻繁地冒著白煙，有些車主還以為自己的車出現問題。實際上並不是，而是排氣管內水蒸氣通過液化，冷凝成了小水珠，於是就變得可視化，其實也都是正常現象，不必擔心。
平穩道路油表更准
汽車在行進過程中，油箱裡的油液在不停晃動，此時無法精準地測出油箱內的油量。設計師考慮如何去設置測試油量的程序，其實車輛平穩停在地面上，此時油箱內的油量與高度都很平穩，測量的結果也最準確。於是許多車在通電的瞬間去檢測油位，所以油表上的指針與停車的狀態有關，如果平穩地停放就很準確，倘若停在坡道上可能就不准了。
跑完高速車更好開
據說跑高速可以去積碳，而且還能提升車輛的動力。其實跑高速去除的積碳微乎其微，或許能吹掉一些細小的積碳。但長年累月的積碳無法清除，只能去維修店清理。跑完高速更好開的原因是發動機長時間高轉速運作，大量排氣將三元催化內的殘留物吹乾淨了。改善了發動機的工作環境，所以大家就會覺得車順暢好開了。
設計差易產生積碳
平時4S店的師傅告訴你，開車儘量避免低檔位行駛，容易形成積碳。雖然經過長年累月的駕駛，汽車必然會有積碳產生，但產生積碳的主要原因並不是人為，而是機器本身設計的缺陷。而這個缺陷就是曲軸箱通風系統，發動機在工作時有一部分廢氣會跑到曲軸箱內部，導致壓力增大漏油，不能完全封閉。早期用根管子直接排到空氣中，現在由於環保要求，還得進入燃燒室，所以導致發動機內部燃燒不充分，也就形成了積碳。
電子助力隨車速變動
在用車的過程中，方向盤擁有電子助力功能，可以幫助車主更輕鬆地完成轉向。在一定的情況下，電子助力起到了反向作用。按照正常的邏輯思考，車速越快方向也就越輕，變道只需要輕輕轉動方向即可。但有些車的設定不同，因為高速行駛時的速度過快，為了保證安全性，方向盤應該變得重一點，所以電子助力也會變成阻礙的作用，防止出現危險。
氙氣大燈標配自動清洗
為何需要在氙氣大燈上，配備大燈清洗功能呢，在我們的認知中，大燈清洗應該是高檔車擁有的功能，但氙氣大燈一般是低配車型的配備，為何也要安裝大燈清洗呢？這是法律的規定，廠家必須得這麼做，因為氙氣大燈太亮了，單個光源就能達到20000流明，所以得有大燈清洗。
