自動擋怎麼開最省油？這個問題是大家最關心的，現在的油價節節攀升一時半會看不到降價太多的希望。相比一年多以前的油價，現在加一箱油要多花好幾十塊錢，加上很多新手朋友開車不會一些省油的技巧，導致油耗比老司機要高不少，無形中加重了用車的負擔。今天小李就來跟大家分享2個自動擋車型省油的開車技巧，希望能夠幫助到大家。
技巧一，油門一踩一松。油門一踩一松不是大家想像中那種隨便的不分時候的一踩一松，而是有技巧性地刻意的一踩一松。怎麼說呢，大多數新手在開車的時候經常犯的毛病就是頻繁踩剎車，而頻繁踩剎車會增加油耗這是必然的事。
因為能量是守恆的，不會憑空產生也不會憑空消失的。踩剎車的時候，車輛減速但是發動機燒汽油做的功不會憑空消失，反而是被剎車片與剎車盤的摩擦力轉化成了熱能散失在空氣中了。說人話就是，一腳剎車下去車輛減速，汽油的化學能被轉化成了熱能白白浪費掉了。所以我們在開車的時候想省油就不能夠頻繁踩剎車，而是儘量通過油門來控制車速，具體操作如下。
當我們正常開車時，要學會預判車速與車距，在車距不夠的情況下提前鬆開油門讓車輛自動緩慢減速。而需要加速的時候也需要有一個預判，預判與前車的車距，控制好踩油門的時間以及深度。比如說前車加速，那麼我們就踩油門加速跟車對不對，但是這個時候油門不能一直踩著，要根據當前的車速以及與前車的車距，學會提前鬆開油門讓車速自然減低，從而達到油門一踩一松來跟車儘量少踩剎車的目的。
技巧二，靈活運用手動模式，也就是變速箱上面的「+」、「-」檔位。這個手動模式是模擬手排檔的功能的，靈活運用它能夠讓我們開車過程中減少很多不必要的燃油浪費。相信很多開自動擋車型的朋友都有過這樣的經驗，在超車過程中一腳油門踩下去發動機轉速迅速升高到3、4千轉，但是車速卻沒有變化，等變速箱反應過來了轉速降下來車速才能起來。這樣無形之中就有一部分汽油在發動機空轉的過程中浪費掉了。
而手動模式能夠根據當前的車速鎖定一個相對適中的檔位，踩油門以後不會出現發動機光吼不走的現象，動力隨踩隨到。這樣就避免了因為油門踩大了而造成的發動機空轉浪費油的問題，此外在手動模式下，車輛由於檔位被鎖定轉速會隨著油門深度增加而升高，有利於發動機爆發出更強的動力，真正做到省油又好開。
以上兩個就是小李給大家分享的自動擋省錢的技巧，慢慢熟練掌握了技巧以後，就能夠讓新手朋友開車的油耗降低不少。
