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陸崑山吳江-慘-烈 只能提前放假;中共地方財政惡化,遵義最大城投出事;

陸委會報告:中國正走向「共同貧窮」;陸百大房企買地腰斬;IMF總裁:今年全球三分之一經濟衰退,中國拖累全球經濟

台灣陸委會報告指出,推動「共同富裕」急著分餅,中國恐在經濟成長速度趕不上分配消耗速度下,最終導致走向「共同貧窮」。

近期,巴基斯坦瓜達爾港附近的發生嚴重火災事故,一帶一路項目陷停頓。

中共放開新冠病毒管控後,疫情肆虐,不過中共官媒卻輕描淡寫的報導,有台商表示,狀況異常「慘烈」,現在只能提前放假。

中共地方財政持續惡化,遵義市最大城投公司債務期限調整為20年,前所未有。

地方財政惡化又一例,遵義市最大城投公司債務展期

貴州省遵義市最大的城市建設投資公司遵義道橋建設12月30日宣布,進行銀行貸款重組工作,重組債務規模為人民幣155.94億元,重組後銀行貸款期限調整為20年,前十年付息不還本,後十年分期還本。

新浪財經網上有文章指出,遵義道橋重組債務的根本原因是遵義市無效政府投資過多,直接原因則是今年以來土地出讓收入下滑,導致付息壓力劇增。

有業內分析人士指出,遵義道橋提出這樣的貸款重組條件,是通過債委會壓下來,銀行不得不通過。還有人說,在經濟實力較弱的地區,城投公司貸款展期並不鮮見,但20年這麼長的,前所未有。

台灣陸委會報告:中國正走向「共同貧窮」

中共國家主席習近平倡導的「共同富裕」政策可能改革方向及其挑戰,陸委會委託中華經濟研究院學者分析指出,「共同富裕」政策極易造成民粹陷阱,地方政府存在「寧左勿右」和政治投機心態,營造出反商社會氛圍,不利企業投資與創新動能,將加速損耗其經濟國力。

陸委會報告提及,中國自二○二一年以來力推「共同富裕」,選擇浙江做為首個政策試點。在「共同富裕」政策下,中共將持續強化對產業、數位平台、房地產、教育、醫療、文化的監管,黨對企業決策的參與也會持續加深,例如考慮由國有資本入股並持有個別科技公司一%股權,以使黨的影響力能在企業決策中發揮作用,確保科技企業與國家總體政策方針一致。

為防止資本無序擴張,中國正研擬設置資本「紅綠燈」。據分析,雖然中國尚未明確定義「紅綠燈」領域的資本流向,但由過去監管領域研判,包括網絡數位平台、虛擬經濟、傳媒娛樂等,均可能被列入「紅燈」領域,而教育、醫療、房地產等與大眾民生相關產業,也是強化監管的重點領域,主要為降低市場化傾向,達成公共服務均等化,成為「共同富裕」政策思維下的重點發展趨勢。

二○二二年以來,中國面臨多重經濟風險,穩經濟成為官方短期首要任務,因此「共同富裕」政策的進展相對有限,但不代表政策有所轉向。相反的,中國對於完善分配機制具有高度決心,例如國家稅務總局已宣布今年底將基本完成「金稅四期」開發作業,將建置個人所得稅資訊雲平台,將來自不同部門的納稅人身份、單位、家庭、個人收入等資料予以整合,建成全國性的「一人式檔案」納稅人資訊。

此外,中國海南省、深圳等地均展開「高收入、高淨值」的雙高人群納稅調查,在個人云數據整合後,對於擁有多筆不動產、海外所得戶資產、鉅額銀行存款、合夥企業的合伙人等,都會納入個人稅務稽查範圍。此種強化「富人稅」的追查措施,加強行業監管等作為,均對企業投資信心帶來重大打擊。

報告並指出,推動「共同富裕」急著分餅,中國恐在經濟成長速度趕不上分配消耗速度下,財富和資源很快就會消耗殆盡,最終導致走向「共同貧窮」。

中國百大房企2022年買地金額驟降48.9%

中指院12月30日發布的《2022年全國房地產企業拿地TOP100排行榜》顯示,2022年中國百大房企買地金額為1兆2975億人民幣,較2022年相比下跌了48.9%。

從買地企業來看,2022年,中國22城集中供地中,地方國資為主力,買地金額占比達到42%,超過了央企、國企的37.4%;民企僅為15.8%;混合所有制企業買地金額占比4.8%。

報告也指出,雖2022全年整體買地低迷,但北京上海、深圳、杭州、廈門和合肥情況稍好。報告稱,北京、上海、深圳、杭州4城市土地熱度高,是因其經濟基本面整體較好,新購買力仍能保持相對較高水平。

IMF總裁:今年全球三分之一經濟衰退,中國疫情拖累全球經濟

國際貨幣基金組織(IMF)總裁格奧爾基耶娃(Kristalina Georgieva)表示,中國未來數個月的新冠病毒感染數字可能如叢林大火(bushfire)般上升,將進一步打擊中國經濟,並拖累地區及全球經濟增長。

格奧爾基耶娃1月1日接受美國哥倫比亞廣播公司(CBS)的新聞節目訪問,提到全球經濟狀況表示,2023年對於全球大部分經濟體而言,將會是艱難的一年,因為全球經濟增長的主要引擎,包括美國、歐洲和中國,都預期經濟放緩。

格奧爾基耶娃提到,中國在2022年的經濟增長可能只達到全球平均、或低於全球平均增長,是40年來首次。

格奧爾基耶娃警告,今年全球三分之一的經濟體將受到經濟衰退衝擊。她表示,新的一年將「比過去一年更加艱難」。

巴基斯坦港口爆反中示威,一帶一路項目陷停頓

中巴關係向來友好,2013年3月,巴基斯坦將瓜達爾港的建設及經營權交給中資,同年5月中巴達成協議建立中巴經濟走廊,連接瓜達爾港及中國新疆。2015年巴方將瓜達爾港附近2000畝土地租給中方43年。

近期,瓜達爾港附近的吉瓦尼鎮發生嚴重火災事故,大火吞沒整個瓜達爾港所屬的柴油倉庫,至少4個油庫及7艘船被毀,疑似有中巴經濟走廊協議內的船隻被波及,這起事故引起中方關注。

與此同時,瓜達爾權利運動(Haq Do Tehreek)代表當地民眾,表達對安全檢查站、該地區深海拖網捕魚以及與伊朗邊境貿易限制的不滿,於去年10月下旬開始在中資經營的港口正門展開示威靜坐,這場抗議也引起中國不滿,施壓巴國,當地警方展開鎮壓行動,並實施禁止5人或5人以上集會的緊急法令,雙方爆發衝突。

日經亞洲披露,這場衝突造成1名警察和1名抗議者死亡,警方逮捕了100多名示威者,其中包括維權組織的副主席。由於媒體封鎖加上斷網,無法確認傷亡數字。

瓜達爾權利運動領導人拉赫曼(Maulana Hidayat ur Rehman)已經發出最後通牒,並要求在該地區工作的中國公民離開。他重申,瓜達爾民眾沒有從中巴經濟走廊中受益,這場抗議運動將繼續下去。

瓜達爾發展專家蘇萊曼(Mariyam Suleman)表示,內亂和持續的政治緊張局勢,損害了瓜達爾的投資形象,鎮壓和宵禁為中巴經濟走廊前景蒙上陰影,在港口城市簽署更多中巴經濟走廊項目之前,政府應該徵求瓜達爾人的意見。

責任編輯: 吳莉亞  來源:阿波羅網林億綜合報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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