中秋節和中國國慶即將到來，上海虹橋火車站擠滿候車人群。（2023年9月28日）
中國迎來解除疫情限制,放開國內外旅遊後的第一個黃金周。然而,由於中國疫後經濟復甦不振,民眾囊中羞澀,在這個黃金周假期，選擇在國內旅行的中國人數量將創下歷史新高。這可能會提振國內消費，但是卻讓自疫情結束以來一直在等待花錢大方的中國遊客出境游的旅行社感到失望。
今年9月29日至10月6日是中國的黃金周。根據 中共當局的規定，黃金周放假和調休長達8天,今年的黃金周恰逢中國的中秋節（29日）。
十一黃金周是中國今年最長的假期。傳統上，在黃金周期間，中國的中產階級會選擇出國、出境旅遊。國內旅遊的人數也會激增，數以百萬計的人（主要是外出打工和工廠工人）會返回他們的原籍與家人團聚。
但由於中國的經濟在疫情後難以復甦，就業市場疲軟，收入減少損害了消費支出，今年前幾個假期的人均支出令人失望。
路透社說，越來越多的中國人仍然不願意在海外度假等奢侈品上消費，但他們這個假期在國內的消費量將是衡量消費者需求的關鍵指標，也是這個世界第二大經濟體長期增長潛力的關鍵組成部分。
「花這麼多錢是不明智的，」北京一名從事IT行業的張先生對路透社說。由於機票價格太貴，他去日本的計劃泡湯，這個假期他在國內旅遊。「我很失望。我已經三年沒出國了，」27歲的張先生補充道。
中國文化和旅遊部下屬的中國旅遊研究院估計，在「歷史上最受歡迎的黃金周」期間，中國民眾每天的旅行量將超過1億次。
根據航班應用程式「航旅縱橫」（Umetrip）的數據，黃金周期間預計中國國內的火車票將售罄，平均每日航班數量也比2019年假期高出五分之一。
今年早些時候的春節假期，是自中國新冠肺炎疫情控制結束後的第一個重大假期，但由於病毒的爆發，旅行受到抑制。
中國最大的在線旅遊平台攜程（Trip.com）的董事總經理兼國際市場副總裁蔡文軒（Boon Sian Chai）表示，儘管數據表明國內旅遊業復甦，但出境旅遊僅恢復到疫情前水平的60%左右。
他補充道，成本是一個主要的決定因素，因為來自中國的團體旅遊的平均價格比疫情前高出30%，部分原因是航空公司尚未恢復新冠疫情前的航班數。
中國上個月取消了對日本、韓國和美國等主要旅遊市場的團體旅遊限制，但旅遊市場調查公司ForwardKeys中國市場分析師 Nancy Dai預測，第四季度國際旅行將比新冠疫情爆發前的水平下降48%，其中的主要原因是簽證問題和其他因素。
旅行預訂平台和旅行社表示，出國旅遊的中國人更青睞價格便宜的亞洲目的地，其中泰國在推出免簽計劃後成為首選。
春秋遊旅行社副總經理周偉紅（音譯）表示，「如果一家人一起出遊，簽證總費用可以節省1000多元」。「那很不錯呀！」
2019年，中國大陸遊客在境外消費2550億美元，超過其他任何國家的遊客，其中跟團游約占其中的60%。
但渴望這些掃貨的中國遊客早日回來的零售商將不得不再等一段時間。
「我想在泰國旅遊時不會在購物上花太多錢，」31歲的IT王先生對路透社說。「最重要的是享受海灘的時光。」
