如何判斷自己的車子有沒有積碳？這個問題本身就存在問題，因為發動機從第一次點火開始，就一定會有積碳。如果你理解不了的話，你可以想一下，咱們家裡煮菜的鍋，是不是一燒它就會變黑？就是因為積碳讓它變黑了。所及發動機裡面肯定是有積碳的，但是怎麼判斷積碳多不多，我們能從日常用車中判斷出來。
我之前在網上面看到一篇科普文章，上面跟大家很好的說明了發動機要不要熱車的問題，其中就明確的跟大家介紹了發動機積碳是怎麼來的。文章里跟我們講發動機只要開始工作，就會產生積碳，但在原地熱車的時候，燃燒是非常不充分的，會加劇積碳的積累。所以除非實在是冷得很厲害，否則不建議長時間原地熱車。那如果你有長時間原地熱車這個習慣的話，要儘量改掉，否則不用判斷了，你的車在使用時間長了以後肯定會有很多積碳。
實際上，汽油是經過霧化以後才進入氣缸內混合著空氣燃燒的，這個燃燒的過程中，汽油不能夠百分百被燃燒乾淨，殘留的汽油就會變成積碳，有一部分積碳隨著廢氣從排氣管排出去了，有一部分積碳吸附在排氣管的內壁上，有一部分則是吸附在氣缸內。但這些積碳並不是一直只增多不減少，有時候我們跑高速的過程中，大量的進氣排氣也會清理掉一部分積碳，所以有的人會發現，車子跑完高速以後，感覺開起來更輕快了。
但即便車子在跑高速的過程中會清理掉一部分積碳，如果你用車的習慣不好，或者是保養不到位的話，發動機內部的積碳也會一天一天增多。下面這3點不良用車習慣一定要注意，如果你也有，那聽我一句勸，改掉它們，以後你的車會更好開，油耗低動力也更好。
第一，長期原地怠速熱車。原地怠速熱車產生的不良後果就是導致發動機積碳增加，並且這個後果並不會在短時間內體現出來。我經常在小區里看到有鄰居早上啟動了車子以後，就在車上玩手機等熱車，基本上最少5分鐘打底。這是一種毀車的行為，會在用車幾年以後慢慢先出現油耗增大的現象，如果你依然不注意改變的話，再過幾年就會出現動力弱油耗進一步增大，甚至是出現爆震的現象。
第二，加劣質汽油。汽缸內的積碳主要就是汽油燃燒不充分留下的，正品合格的汽油尚且會產生積碳，何況是劣質的汽油呢？劣質的汽油會更容易出現燃燒不充分，就好比家裡面燒的煤氣，有時候煤氣的質量差一點，就會發現鍋底特別容易變黑。我用開車這12年的經驗告訴你，一般那種降價特別猛，每升優惠2塊以上的加油站最好不要去加，還有就國道邊上那種看起來像小作坊一樣的小加油站也儘量不要去。
第三，不按時保養或者使用劣質機油。很多人疑惑，怎麼燃燒的問題還跟機油扯上關係了？實際上積碳並不是在燃燒室中才會有，發動機本身是好好的，但是你使用了劣質的機油以後，就會導致發動機潤滑效果不好，久了就會在發動機內部產生大量的油泥和積碳，從而造成發動機的運行阻力增大，導致燃燒更加不充分。嚴重的時候甚至還會出現燒機油的情況。
燃油寶這個東西對清理積碳有一定的作用，但如果你車子的積碳殘留的太久的話，就會變得非常硬，用刀片刮才能刮乾淨，這種積碳你想靠燃油寶來清理乾淨是不可能的。所以不要太迷信燃油寶，這東西浪費的錢都足夠你去換好點的機油了。
總的來說，不用想著去判斷發動機沒有用積碳，發動機內肯定有積碳。如果你用了幾年車以後，感覺動力明顯不如以前好了，油耗還變得比較大，那你就要考慮一下是不是積碳多了。要回憶一下你是不是有上面這3種不良的用車習慣，及時把這些習慣改掉以後，車子才能保持理想的油耗和動力。
