中國爆發煤制油罐車混裝食用油的醜聞後，原本提供查詢油罐車軌跡的開源平台在近日遭到臨時下架，再度引發公眾對中國長期以來食品安全問題的擔憂和質疑，甚至出現了放棄關注的漠視心理。
7月2日，《新京報》報導中儲糧、匯福等糧油集團不僅未使用專車運送食用油，還在未清洗的狀態下與煤制油混裝，引發社會輿論強烈反彈。
7月9日，中國國務院食安辦宣布開展調查，承諾要依法嚴懲違法企業和相關責任人。
據《第一財經》報導，金龍魚、西王食品、魯花集團等多家食用油公司紛紛出面澄清其產品不止專車專用，且歷經嚴格的查驗、清洗等措施。
事發之後，民間也有許多人透過媒合貨主和司機的開源平台「發貨幫」梳理出多家涉事企業。但據《21世紀經濟》報導，上述查找貨車軌跡的功能在7月10日被緊急下架。
而該篇新聞也已被消失，呈現「由於無法控制的原因，該頁面已神秘失蹤」的信息。目前，本台記者僅能透過新浪財經、禁聞網等轉載平台瀏覽原新聞內容。
中國出現煤制油罐車混裝食用油的亂象引發眾怒、網絡熱議。本台查訪時更發現，也有不少民眾感到相當氣餒，甚而因為聽聞太多類似事件而感到麻木。
中國出現煤制油罐車混裝食用油的亂象引發眾怒、網絡熱議。(路透社圖片）
居住在北京的30歲蘇姓男子告訴本台，他之所以不關注這類消息是因為「我是否關注都改變不了結局，何必浪費時間」。他還說，「當官吃的是特供食品，普通人才吃這些」。在成都的一名客服經理也說這是國家監管問題，任何人都會遇到，所以該怎麼生活就怎麼生活。
70後的成都劉姓居民也對本台表示，這是系統性問題，即便出廠時和自來水一樣達標，甚至生產技術高超、去除了多種毒素，但這次是運輸，下次還可能是採購等其他問題。他認為，美國、加拿大、日本等國都會出現食安問題，但關鍵在於「有沒有第三方社會力量在進行一個平衡」，「事情發生之後，社會輿論或是媒體也好，還有政府是怎麼來處理的」。他說，「世界上有些政府不是由人民意志選出來的，不需要為人民負責，所以這個問題就無解」。
查詢油罐車軌跡的開源平台在近日遭到臨時下架，再度引發公眾對中國長期以來食品安全問題的擔憂和質疑。路透社圖片
對劉先生來說，此次事件就像另一起三鹿「毒奶粉」事件。2008年，三鹿集團奶粉被發現含有化工原料「三聚氫胺」，導致許多家長對國產奶粉信心崩塌，而紛紛前往或托人到香港搶購進口奶粉。據台灣《聯合報》報導，小紅書等社交媒體近日也對「去香港買油」的話題熱烈討論。
針對食用油可能遭殘留化學物污染，攸關全民身體健康，總部在美國亞利桑那州的養老機構營運商水印中國負責人汪勇，以文字回複本台採訪時表示，「中國儲備糧管理集團有限公司作為承擔國家糧食和食用油收儲、輪換等任務的央企，都能出現食用油脂運輸質量安全問題，大家對食品安全更多的擔心是明顯的。我自己也開始檢查廚房裡面的食用油品牌是否是中儲糧旗下品牌之一，據了解中儲糧擁有九個食用油品牌，分別是金鼎、鼎皇、華鼎、漢鼎、中鼎、惠鼎、俏廚、淳口香、聚味美。水印養老（Watermark Senior Living）也對在中國管理合作的養家社區和機構的食用油進行了調查，確保使用的品牌不在負面清單上，從而保障社區和機構居民和員工的健康和安全。」
汪勇進而表示，「中國食品安全一直是國家重視的民生大事，但是在2024年，一家超大型央企簽約的油罐車因為從業人員為了逐利不顧良心變投毒車，市場監管嚴重失職，這些令人非常震驚。」他建議，「體制內的市場監管如果達不到讓老百姓放心的情況下，政府應考慮鼓勵體制外的新聞調查」，比如讓政府和有實力的企業家設立「毒食品曝光見義勇為大獎」，「讓有良心的新聞工作者甚至老百姓更有動力、更有意識發現類似的不法行為，監督和改變部分冷漠的良知，讓良心回歸社會」。
