註：Stellantis的2025下半年數據為該公司2月6日發布的業績指引的中值，並按2025年下半年的平均匯率從歐元折算為美元。數據來源：FactSet（盈虧數據）；該公司（Stellantis的2025下半年指引）；歐洲央行（匯率）
幾個月來，美國汽車製造商持續放緩電動車業務，成本卻不斷攀升。經過多年巨額投入後，底特律三巨頭——通用汽車（General Motors）、福特汽車（Ford Motor）和Jeep製造商Stellantis——已宣布合計超過500億美元資產減值。
華爾街日報報導,去年秋天，共和黨議員取消電動車聯邦稅收抵免及燃油效率標準，行業退潮加速。2月6日，Stellantis發布2025年下半年業績指引。Atlas Public Policy數據顯示，去年超過200億美元電動車及電池項目投資被取消，已宣布投資總額多年首次出現年度淨減少。
通用裁員並轉產燃油車，福特轉向低成本電動皮卡，Stellantis出售電池資產。其執行長安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）稱能源轉型速度被高估，與消費者購買力脫節。
海外方面，比亞迪（BYD）已取代特斯拉（Tesla）成為全球最大電動車銷售商，去年在中國以外交付超100萬輛，但國內增速放緩。
註：針對乘用車和輕型車。包括插電式混動車型。數據來源：Benchmark Mineral Intelligence
