在以色列F-35戰鬥機空襲敘利亞時遭擊毀的中國產先進反隱身雷達，被評為「垃圾」，中方軍事網站回應稱，都是俄羅斯防空飛彈的問題。

中共多年來為敘利亞阿薩德獨裁政權提供資金和武器裝備，受到國際社會譴責。近日，以色列空軍成功摧毀敘利亞防空部隊一處雷達基地，炸毀該基地裝備的中國造JY-27反隱身雷達。

2018年珠海航展首度推出新式雷達與反艦彈道飛彈，繼續含有鎖定一帶一路軍火商機味道。而珠海航展在2016年就首度推出履帶、輪型戰甲車在越野場地動態表演，成功爭取到戰車外銷訂單。

俄媒披露中共購買的「俄羅斯版薩德」本月底將朝向朝鮮半島部署。但外界並不看好「俄羅斯版薩德」。親共台媒稱，一旦在中國東部沿海山東和福建部署S400防空系統，將對韓國和台灣形成威懾。但港媒文章指出，事實上S400自從2007年首次在俄羅斯部署以來，還沒有一次獲得西方認可的成功攔截行動。無論是飛彈攔截能力還是雷達偵測距離，俄羅斯的S400與美軍的薩德相比都相差甚遠。

近日，韓媒報導稱，朝鮮當局對外恐嚇說「不惜開戰」，雖然到處營造氣氛，但實際上並沒有採取特別的措施。此前，美軍有「死亡天鵝」之稱的B-1B戰略轟炸機越過東海北方界線向朝鮮當局示威時，朝鮮軍方沒有任何應對反應一防空炮司令官，最近透露了朝鮮防空網被美國軍機洞穿的原因。另外，朝鮮自從金正恩上台後，朝鮮勞教所就不再認真登記死亡人數。

據彭博新聞社報導，在當選總統九個月之後，沙夫卡特·米爾濟約耶夫把烏茲別克斯坦推到投資者的雷達搜索範圍內。 當地時間4日晚些時候，烏茲別克斯坦貨幣蘇姆的官方匯率貶值50%，至1美元可兌換4210.35蘇姆暴跌至8100蘇姆，致使這個中亞國家的貨幣跌幅創下...

中國大陸方面對於該問題普遍的理解是，因為中共希望獲得並「山寨」俄羅斯的「蘇35」戰機上的矢量發動機和先進雷達技術。但近日有中共軍事網站報導評論稱，雖然矢量發動機技術中共也很需要，但俄方百般設限，阻止中共仿製，實際上，這些都是北京方面轉移注意力的「障眼法」。中共真正希望獲得的是更具戰略意義的鈦合金工藝。

香港民航處8日否認大批飛機資料從雷達螢幕上消失，稱當時雷達螢幕「仍然顯示絕大部分航班的全部資料，只有小部分航班只能顯示航機位置和高度」。

1985年10月，美國記者庫謝維奇在《華爾街日報》（The Wall Street Journal）撰文指出，蘇聯雷達工程師托卡喬夫提供給中情局的絕密情報價值連城，不僅使美國研發戰機躲避雷達監測系統縮短了17個月，在某些領域甚至縮短了5年，而且還節省了高...

相信大家在買車選車時都會為了倒車時的安全，而留意這輛車是否有倒車雷達或倒車影像之類的輔助系統。特別是女司機們，對這兩項配置更是看重。可是到底是倒車雷達好還是倒車影像好用呢？我這就跟大家來聊聊。 >>>倒車雷達 倒車雷達就是一項停車輔助配置，能以聲音或車...

有多架飛機突然從空管雷達上消失，6月5日和10日，每次持續25分鐘。目前為止，專家還無法解釋什麼造成航班從雷達上消失。 奧地利空管發言人近日向媒體發布消息稱，6月5日和10日，有多架飛機突然從空管雷達上消失，每次持續25分鐘。和奧地利的遭遇相似，捷克...

馬航事件的殘酷現實，映射出中國力量的短處，也顯現出政府自己護短的荒謬;中國乘客家屬們的吶喊，其實對中國自身有很現實的意義：它告訴所有中國人，政府的失誤的確是可以批評的，也是應該批評的。馬航MH370航班失蹤事件中，人們注意到，中國媒體很是尷尬。它們空有官方...

多國搜索隊伍昨天(周六)抵達南印度洋新搜索區域，繼續尋找失蹤馬航客機MH370下落。刻不容緩的搜索任務卻可能因多國各懷鬼胎而踟躕難行，馬來西亞被指反應遲緩、中國戮力展示軍事實力，亦有人抱怨其他國家在「拖後腿」;有外交消息指目前搜索焦點涉及的地區和技術，...

　　 　　一種基於光的新雷達系統將能大大改善飛行器追蹤系統 　　 　　在義大利比薩實驗室的房頂上測試基於光電的雷達系統，用來探測附近機場的空中交通情況 　　據國外媒體報導，馬來西亞航空公司MH370航班失聯一事，暴露出現有空中交通管制系統的一些不足，並引...

　　馬航客機失蹤第十日，泰國周一才公布事發當日軍用雷達曾偵測到不明客機飛向馬六甲海峽，被質疑不願意分享情報，以免洩漏軍事機密資料，以致搜救人員在南海撲了個空，錯過了追蹤失蹤客機的黃金時間。 　　MH370在3月8日凌晨零時41分從吉隆坡起飛，1時22分從...

　　中國等合共26個國家調整策略，兵分南北兩路繼續海空搜尋失蹤逾11天的馬來西亞MH370班機。中國駐馬來西亞大使黃惠康昨表示，中國已啟動第二階段搜救行動，調動衛星雷達等資源加強探索包括中國境內、MH370可能飛行的北部空中走廊。外交部稱，中國調動的衛星多...

　　馬來西亞《新海峽時報》昨報導，失蹤馬來西亞航空公司MH370航班的駕駛者，曾經採用只有戰機機師才懂的掩飾飛行技術，將飛機冒險低飛至5000呎（1524米）或更低，較正常巡航高度低逾8000米，目的是避開雷達偵測，然後再循一般東南亞民航機飛往歐洲的空中...

　　馬航客機失蹤後續飛多個小時，不受阻礙地穿越亞洲天空，有分析指這凸顯區內防空存在重大缺口。專家指區內大部分領空沒嚴格監控雷達覆蓋，同時軍方雷達覆蓋範圍有限，或忽略例行飛過的商用客機；某些情況下雷達更被關掉。這或能解釋客機沒被印度安達曼島的設施偵測的原因。...