阿波羅網記者於飛報導/溫州動車追撞中殉難的D301次司機潘一恆，至今僅獲自行投保的5萬多元保險賠償，善後小組指他是職工，不能享受遇難者賠償方案。潘父稱仍在與鐵路方面談判中。　　38歲的潘一恆是家中獨子，他兒子今年才9歲。由於潘生前曾在保險公司投保人身保險...

高鐵工程師在離職的時候說，這輩子出門都不願意坐高鐵。　　2月22日，《中國經濟周刊》發表人民日報社陝西分社社長杜峻曉的《退休鐵路工程師拒坐高鐵稱發展過快難免出事》一文中，直接對高速發展中的中國高鐵的安全性提出質疑。　　文章中稱：昨天，與中鐵某局一位朋友聊天...

有業內人士指出：鐵道部在接受媒體採訪時公然撒謊，其目的在於掩蓋失敗的高鐵秀所導致的惡果（圖片來源：ChinaFotoPress/Getty Images） 中共鐵道部有關負責人29日就甬溫線「7•23」事故社會關注的熱點問題接受記者採訪時，所回答的...

正當香港和中國都有人要求中國人大常務委員會成立特別調查委員會，以徹查溫州動車追撞事故之際，港區人大常委范徐麗泰致函人大，認為應待國務院的調查小組完成工作，才再研究是否跟進。在網上發起聯署的潘小濤不接受范太的取態，認為她有失職責，只是迎合人大常委會不願成立調...

北京國安坐鎮主場與廣州恆大戰成1-1平。而就在這樣一場領頭羊與榜眼的大戰中，也不乏讓人倍感欣慰的動人畫面——工體看台上近萬名觀眾自發集體將雙手指向天空，為7.23動車追撞中遇難的同胞默哀。 賽前雙方沒有默哀儀式，隊員們的隊服上也沒有臂纏黑...

網絡盛傳對於7.23溫州動車追撞事故，中宣部已向中國媒體下禁令，要求只能報導正面和官方消息。日前，本台實習記者達娃連線採訪到一位在事發追撞的動車D301上的現場目擊者。殉職動車司機兒子翔翔畫他爸爸出事的場景。當時正在事發列車上的這名不便透露其姓名的乘客回憶...

7.23「和諧號」高鐵慘重的車禍震驚了提供技術援助的鄰國日本。日本技術專家對中國鐵道部連日來就事故的多重解說及事故處理坦言表示，從鐵道運行的常識來看，難以想像及不可理喻。最新出版的周刊文春中日本技術評論家櫻井淳分析了7.23事故。他指出，模仿各國先端技術，...

溫州高鐵慘劇中再有九名死者昨日舉殯，包括浙江男子楊峰的四位遇難家屬，鐵道部首次派代表到靈堂致哀。但有死者家屬質疑，鐵道部之前未派人出席喪禮，疑因楊峰嚴厲抨擊鐵道部才獲重視，官方厚此薄彼。此外，當局在死者遺體火化後便停止協助家屬，表現冷血功利。另有堅拒接受賠...

《永不抵達的列車》淚濕網際網路 中國傳媒大學兩名大學生在溫州動車追撞中不幸遇難，花樣年華齊齊折斷，通過7月27日《中國青年報》「冰點」的一篇報導，淚濕網際網路。僅網友林天宏、摘星手的兩條推薦貼文，微博轉發近10萬條，評論1.5萬條。

三十六著，病為上著。「中國影帝」溫家寶是一位悲劇式計程車大夫，他在每年人大中外記者會上好幾次強調要「鞠躬盡瘁，死而後已」。今年三月他談到治國理念時更大吉利是地引用《離騷》的名句「雖九死其猶未悔」。七二三溫州動車大災難，導致素來能言善道的溫總要以類似殉道式的悲...

溫州高鐵慘劇發生近十天，外界對鐵道部質疑不斷。有死者家屬批評鐵道部派人威脅逼他們簽字接受賠償。不少媒體在中宣部禁令後仍大幅報導，網友分析央視報導全無對此事故的追究。 圖片：抗命媒體頭版（網友上傳新浪微博/心語提供） 「7．23」溫州動車追...

溫州動車7．23追撞事故發生後，中國鐵道部的處理手法引發極大民怨，鐵道部副部長陸東福為此在中央電視台公開辯解，但遭大陸網友狠批"謊話重複一千遍"、"失去民心"。 央視新聞頻道播出陸東福的專訪，他除了解釋自動停車系統沒有發生作用，是因為雷擊造...

溫州動車追撞已過多日，當局公布遇難人數為40人，此數字受到多方質疑。至今沒有把有多少人乘車，多少人死亡，尚在醫院救治多少人，失蹤多少人的數據公布出來？下面各處資料所顯示的是那些有出入的，或者根本不在遇難名單上的遇難者。列車乘務員除潘一恆外其他人去哪了？網友...

　　 　　 　　在溫州高鐵追撞「頭七」當天，上海「青年報」以頭版全版開天窗方式，悼念事件中的遇難者。而一向敢言的「南方都市報」，則以專輯方式悼念，同時用上不同的評論及圖片，數出當局在處理事件中的瑕疵。「東方早報」的頭版以大幅留白，以無導讀、無圖片的形式，表...

今天我在日文網上看到日文報導才知道有這事。PS的這個女人是東京電視台ＷＢＳ節目主持「小谷真生子」，她現在負責的是經濟財經節目。你可以自己翻牆去看她的螢幕，你根本就找不到她所謂嘲笑動車的節目。

近日，北京維權人士野靖環不斷收到來自當局的警告，禁止其去鐵道部。7月31號，她獨自一人來到鐵道部想要看個究竟，卻發現鐵道部已被警方嚴密「保護」起來。

按：本文發表於今天出版的《南方周末》，發表稿的標題為「事故調查能否啟動憲法第七十一條」，內容也有所刪節，這裡是原稿。今天溫總理在事故現場舉辦記者會，強調國務院調查組是獨立的（「這個組是個獨立的組，它包括安監部門，也包括監察部門，還包括檢察部門，這個小組將通...

7月23日溫州動車追撞事故已經過去一個多星期了，中共官方對事件的處理，和所公布的遇難人數，都有太多令人生疑的地方。而中宣部7月29日的封殺令又將大眾對遇難者的悲悼掩埋，使大家的悲痛和哀思無處訴說。為了追尋事件真相，還遇難者公道，新唐人決定網上徵集遇難者名單...

圖片來源: 新浪網友簡光洲微博圖片D301次動車司機潘一恆兒子在事故現場哭喊「爸爸，和我回家。"溫州動車追撞慘禍發生之後，當局以最快的速度調遣到現場搗毀事故車輛的怪手鐵鏟鬥，在當今中國已經成為死神的一個新象徵。*鐵鏟鬥一般強硬有力的禁令*在慘禍的調查還...

中國7．23甬溫動車慘案之所以能讓全中國，全世界人知道，歸功於中國近5億網民，他們的揭露和譴責讓當局感到壓力和不安，網際網路成為中共無形的對立民眾。但新浪微博還是刪除近10萬條關於動車慘案問責微博。網友感言：「以前刪貼，現在刪車廂，刪屍體」中國進入「刪時代...