1月5日日，大陸多家媒體報導稱，年富力強的中國中鐵股份有限公司總裁白中仁於前日意外離世。其家人則反映，白中仁近來患上了抑鬱症，在1月4日下午在家中發生意外，經搶救無效去世。亦有網上的消息稱，他是跳樓自殺而亡的。
因患抑鬱症導致自殺的例子並不罕見，資料顯示，抑鬱症的主要三大症狀是情緒低落、思維遲緩和運動抑制，而能引發抑鬱症的誘因是：遺傳因素、生化因素和心理、社會因素。按照白中仁家人的說法，他是近來換上抑鬱症的，按照此說法，遺傳因素、生化因素誘發其換上該病症的可能性比較小，更大的可能是心理、社會因素。
醫學上對心理、社會因素誘因的解釋是：各種重大生活事件突然發生，或長期持續存在會引起強烈或者（和）持久的不愉快的情感體驗，導致抑鬱症的產生。那麼，在白中仁近一段時間，或者近一兩年的時間中究竟發生了什麼讓他倍感壓力、甚至是心情不愉快的事情呢？
查看白中仁的履歷，可知其確實是從基層一步步幹上來的。2001年3月至2007年9月，擔任中鐵工程總公司副總經理、總經濟師；2006年11月至2008年1月期間兼任中鐵建工集團有限公司董事長；2007年9月2010年6月，擔任中鐵工程集團有限公司黨委常委、副總經理、總經濟師，中鐵股份有限公司董事、副總裁、總經濟師；2010年6月起，擔任中鐵股份有限公司總裁。在白中仁的經歷中，值得關注的是他總經濟師和總裁的頭銜。
通常，總經濟師是企業經營計劃管理和經濟分析、經濟預測、經濟統計等項工作的總負責人，必須把握全局，照顧全面。既要考慮到技術實踐操作的可行性，又必須顧及到降低成本，提高企業的經濟效益；既考慮到經濟效益，又要考慮企業的科技效益、文化效應、社會效益。而白中仁在中鐵擔任總經濟師長達10年，無疑對中鐵資金運轉情況、財務狀況、財務報表等了如指掌。
在此不得不提及一件在海外丟了中國公司臉面的事情。2009年9月，作為中國中鐵的全資子公司中國海外工程總公司（以下簡稱中海外），以低於波蘭預算一半的價格競標到波蘭一段A2高速公路的修建工程，這是歐盟國家首個正式交付給中國人的建築工程。開工不久，中海外因拖欠分包商工程費用而被迫停工，最終，在兩年後被波蘭方面公開宣布解除合同並被索賠17億元人民幣。
對於這個在海外成為建築業笑柄的醜事，國資委已經在2011年追究了其母公司中鐵的責任，並責令中鐵對中海外進行清查。作為總經濟師的白中仁不知該承擔何種責任？據悉，因為此事，網上有中鐵股民發起了「罷免李長進、白中仁等現任高管」的倡議，並得到了很多人的相應。
此外，2013年中鐵持有的礦產收益並未如預期，但白中仁仍堅持不退出礦產業務，相信剛果銅鈷礦項目到2016年會給中鐵帶來看得到的成果。而部份基於這方面的原因，2013年中鐵資本負債率上升。資金上的壓力是否也讓白中仁每天寢食難安？
而2013年8月網上一篇關於中鐵和中鐵建招待費用的新聞，曾引起輿論的一片譁然。文章稱，中國鐵建8.37億元的招待費用占其4843億元的營業收入的0.17%，明顯偏高。根據《證券市場周刊》掌握的證據顯示，中鐵與中鐵建在多個工程投標中均向鐵路局領導贈送財物以求得關照，而這些「公關費用」有部份就以招待費、經營費用等形式入帳。
如在羅金保的受賄案中，中鐵和中鐵建最為闊綽，占據榜單的半壁江山。司法資料顯示，中鐵、中鐵建屬十個集團有限公司行賄羅金保1067萬元人民幣、美元15萬元（折合人民幣116.1355萬元）、歐元36萬元（折合人民幣346.821538萬元）、路虎越野車一輛（價值人民幣64.7623.14萬元）、歐米茄牌手錶一塊（差價人民幣24.5085萬元）。而羅金保則是剛剛被判死緩的原鐵道部長劉志軍的心腹，劉志軍的後台則是江澤民。對此，作為總經濟師和公司高管的白中仁能不知情？能不參與？甚至與劉志軍有所瓜葛也未可知。
毫無疑問，對中鐵內部資金狀況和腐敗心知肚明的白中仁，面對自去年中紀委掀起的反腐風暴，面對中石油、中石化等大型國企高管一個個落馬的慘況，能不有兔死狐悲之感？再加之心中有鬼，擔心被舉報，擔心哪一天東窗事發，心理壓力自然倍增，患上抑鬱症也就毫不奇怪了。而隨著自己的解脫，所有相關的秘密也隨之帶走，至於相關的某些人的心裡也踏實了不少。這究竟是誰造成的悲哀？
