疫情發生後，日本市場上的口罩很快被中國遊客和華人搶購，2月上旬起日本一般商店口罩已斷貨。但各地方政府依然在大手筆捐贈口罩。比如兵庫縣在2月12日向廣東省和海南省捐贈了100萬零8000枚口罩。地方政府動用的都是緊急儲備，這已經到了讓地方市民們感到痛苦的地步了：「口罩有多餘送人的話的先發給我們吧，我們實在買不到啊。」
「鑽石公主號」郵輪乘客發生如此嚴重的感染，感染的開始在進入日本領海之前就發生了，「小日本寧願一船的人都感染死掉」嗎？船上有症狀需要救治的乘客已經全部下船送到日本的各家醫院得到了竭力救治，因為乘客中老年人居多，老年乘客中確實存在重症。截至2月16日，60-80歲的19名乘客為重症，其中1人為陰性而有其他疾病的重症，15人有其他基礎疾病。
即，到2月16日為止，還沒有發生一例乘客死亡。而日本陸地上的日本人發病卻已經出現死亡。所以圖中這種說法是極其無禮無理的。橫濱港的檢疫官上船檢疫，已有一名檢疫官被感染，負責運送乘客上救護車的消防員也有一名被感染。你可以說日本對病毒認識不夠警惕不夠，但中國和世衛組織一開始的說法是未發現人傳人的證據！日本是1月28日才在日本的感染者中證實了人傳人的可能性。起初日本就是聽信了中共官方和世衛組織的說法，以為是可控的。
日本為這艘本來沒有義務救助的郵輪付出了這樣的努力和代價，沒有喊一聲委屈，而沒有為乘客做任何事情的國家和鍵盤俠們，竟然說出如此污衊話，我只能說：人在做天在看，尤其是造成這場災難的根源的國家的人，居然還好意思說出這樣的話，那只能等神來懲罰了。
問：各國現在打算怎麼救助「鑽石公主號」上他們各自的國民？這些國家各自是什麼態度？
答：「鑽石公主號」乘客不到一半是日本人。關於乘客的國籍，掌握確切信息的是郵船營運公司。奇怪的是，2月3日入橫濱港至今，已經過了2周，但是郵船經營公司、船長等一次也沒有接受過採訪，沒有為公眾提供相關的信息。這在日本人眼裡是非常異樣的，如果是日本公司，早就出面謝罪，向公眾提供一切可以公開的信息了。船籍國英國也至今沒有任何表示，沒有確定任何援助方針。
根據媒體的零星報導，我們可以大致得知，該郵輪上除日本人以外，有美國人約428人，香港人約330人，加拿大人約255名，英國人約40人，俄羅斯人約24人，台灣人約20人，以色列人約15人，韓國人約14人，紐西蘭人約13人。
日本對於日本境內發現的新冠肺炎患者，不分國籍，全部由日本政府承擔費用進行救治。「鑽石公主號」上的新冠肺炎患者需要救治的已經全部安排住院，全部由日本人埋單。目前對日本的施救表達了謝意的只有美國。其他國家基本都在抱怨日本。
其中做得最出色的是俄羅斯。俄羅斯早已表明，一旦發現俄國境內的外國籍新冠肺炎患者立即驅逐，他們實際上也已經驅逐了患者（哪國人就不說了，大家自己猜吧）。雖然日本對俄國乘客也實施同樣的救治，俄國對日本唯一的態度就是指責日本做得差勁。日本官方唯一的反駁是，內閣官房長官平靜回應：「我們一直在妥善應對。」
以色列也表現得不錯，它在2月12日對日本說：「你立刻把我的國民放下船，並負責轉移到其他地方！」，口氣就好像在對部下下達命令。也許以色列一直處於與鄰國的戰爭狀態，它的精神狀態始終是這種弦繃得緊緊的，說話帶有敵對色彩。
日本網民對此回應：「你那麼厲害你怎麼不快點來接人啊。」
目前明確表示要派飛機來接人的是美國和香港。
美國在2月8日之前曾考慮把船上的美國人經駐日美軍基地轉運回美國，在與日本協商後隨即表示：「我們聽任日本的安排。」，日本網民對此表示：「美國這麼牛，也把本國公民都扔給日本啊。」其後美國遭到美國國內輿論壓力和美國乘客抱怨的壓力，2月15日決定派飛機接本國公民直接回美國。美國動作很快，16日22時，飛機已經到了東京羽田機場，1小時後，自衛隊的巴士把下船的美國乘客送往羽田機場。不過，出現症狀的美國人一律不上飛機，而是由日本負責救治。
▲2月16日夜到達東京羽田機場的美國兩架包機
韓國的表現也相當出色，韓國拒絕一切有疫情的外國船隻，同時，韓國船舶專家、曾任ACLN理事長、現任濟州國際會議中心代表理事金氏稱：「在日本下船的感染者當然應該算日本的感染者，日本說不算是日本的感染者，這是無法理解的。」
不過，算不算在日本的感染者人數之內，這不是日本說了算的，而是世衛組織作了規定的。雖然按照世衛組織的規定，郵輪上確診的感染者不算在日本的感染者人數內，但是實際上承擔救治義務的是日本，這些人的救助都是要占用日本的醫療資源的。
韓國對本國乘客也很體貼，送了點辣白菜到船上，船上的韓國人是扎紮實實被辣白菜幸福到了。一名接受採訪的韓國乘客喜稱：「大使館送來辣白菜，我們當天就全部吃掉了，飯也不吃了。」韓國人對日本救助他們的努力沒有表達一句謝意，而是在陽台上打出了韓國國旗，滿滿的感激和喜悅之情。不過，韓國一開始並不打算派飛機接它的14名公民回國，因為，接回韓國的話，感染者人數無疑就要算到韓國頭上。
▲「鑽石公主號」上隔離中的在日韓國人夫婦喜迎辣白菜
由於船上的14名韓國人中有11人是住在日本的，用韓國的說法是：「這些人和韓國沒啥關係，他們都是居住在日本的。」但是，在美國決定派飛機接美國人回美國後，韓國人也有點不好意思了，2月15日在美國表態後，韓國也改變態度說考慮派飛機接人。
這些願意派飛機來接人的國家，有一個共同之處，那就是有症狀的人他們不會接走而是留給日本負責救治，接走的人回到本國後需要再隔離14日。
因為這個再隔離14日的規定，已經有美國乘客表達了不滿：「既然回國後還要隔離14日，那還不如留在船上，因為船上隔離的日期也馬上要到期了。既然要來接，就應該早一點來接。既然要再次隔離，那我們在船上的忍耐和努力，不是全都白費了嗎。」這樣立場的乘客表示不願意下船，不願意乘坐飛機回美國。這樣的話他們在檢疫期結束後再自行回美國，只要美國屆時未把日本劃為疫區，他們就不需要經歷第二次隔離。
