2025年6月26日，小米新車YU7召開發布會，但被發現，發布會報導在發布會之前就已經發出，被質疑銷量宣傳造假。（網絡截圖）
近日，大陸電動車小米新車YU7召開發布會稱，3分鐘就預定出超20萬台車，但有網友發現，發布會報導在發布會之前就已經發出，因此質疑小米銷量造假宣傳，引發關注。
據騰訊科技報導，小米發布會於6月26日北京新國展中心舉辦，YU7售價25.35萬，3分鐘大定超20萬台。
6月27日，有網友發現，騰訊科技的這篇報導時間是當天的19:31，但小米發布會是當晚的22點才開始預定，因此質疑小米銷量造假。
網友說，「真的假的，小米訂單數量竟然在發布會前就被騰訊新聞發出來了。」「發布會還沒開，騰訊新聞就報導了，和最後結果完全契合。一切都是劇本，傻子才會相信。」「發布會剛開始，就宣布大定數量了，騰訊科技的小編這是請了個能掐會算的呀，算的太准了，以後騰訊是不是要開個玄學板塊？」
引發輿論質疑後，騰訊科技報導時間被修改為22點多，網友質疑說，「發布會第二天，新聞的發稿時間還顯示是17點多呢。然後輿論開始發酵，當天騰訊新聞的小編就改了。可搞笑的是，他改成了22點多，可問題是，這篇通稿里可是明明白白的寫著一小時後訂單數破289,000，應該改成23點多才對啊，越描越黑了」。
網友評論說，「可能是通稿+銷量造假吧。」
知乎名為「淼曉」的網友分析說，查了一下其他爆款車上市大定數量，發現平均為2
～3萬台，最高的特斯拉是5萬台，「其他廠商所謂的爆款車輛，首日訂單量大體只有小米yu7一個小時的1/10」。
該網友指出，「小米最近遭遇車禍風波、碳纖維事件，最近三個月su7訂單量是下滑的；還有最近3個月小米su7二手推車價格明顯下跌，這些都是小米勢頭在下滑的標誌，現在突然創造人類歷史記錄的訂單量，反差很大！」
該網友說，「以個人經驗看，乖離率太高，這是違背自然規律的，事出反常必有妖！」
小米銷量造假早有記錄。據台灣媒體報導，2013年年，小米公司在舉辦網絡購買紅米手機的活動中，因為虛報商品數量，被台灣公平委員會開出60萬元新台幣罰單。
另外，小米汽車一直被質疑抄襲國外知名汽車品牌，SU7不僅在外型上和保時捷Taycan如出一轍，連車鑰匙的造型及拆換電池方式都幾乎一樣。因此，許多網友戲稱SU7為「米時捷」「保時米」，甚至有人調侃，「中國製造2025」終於能山寨保時捷。
小米此次剛發布的新款YU7車顏色、車型與法拉利的Purosangue車型非常相似，被指抄襲法拉利。
