我們在駕訓班學車都是手排檔，但是買車都是自動擋。所以大家在駕訓班學的那一套手排檔的起步技巧根本就不適合自己買的車，導致很多新手朋友不能靈活駕駛自動擋車型。關於自動擋車型的正確起步方式，今天小李就來跟大家分享一下我的用車經驗，希望能夠幫助到大家。
我記得我第一次接觸自動擋車型的時候也是一頭霧水，當時我連怎麼入檔都不知道，以為抓著檔把踩死剎車就能換擋，結果鬧了個大笑話。因為對自動擋車型不熟悉，所以出現了很多誤區，最終雖然也能把車輛開起來，但是很多操作都是亂弄的，對車輛來說不是太友好。
自動擋車型正確的起步方式太簡單了，它跟手排檔實際上有很多相似之處。我們在進入車內系好安全帶以後，不管是自動擋還是手排檔，第一步肯定是先給發動機點火啟動。但是自動擋的車型一般都有一鍵啟動的功能，很多人在這一步上就存在誤區，認為需要先按一次啟動鍵等車輛自檢以後，再按一次啟動鍵啟動發動機。這樣做只不過是多此一舉而已，正確的點火方法是直接踩剎車，按一次啟動按鍵即可。如果是機械鑰匙啟動的自動擋車輛，需要踩著剎車直接像手排檔車型一樣擰鑰匙啟動即可。
啟動發動機以後等個10幾20秒，等機油充分潤滑發動機以後就可以松剎車入檔用車了。起步的時候需要把檔位從P檔切換到D檔，這個過程中很多新手朋友也存在誤區，認為檔把經過R檔時要先鬆開鎖止鍵停頓一下，然後再繼續掛進D檔。這樣做是真的很沒有必要，經過R檔的時候直接不用停頓繼續切換到D檔再鬆開鎖止鍵即可。
掛好檔位以後，緩慢鬆開剎車，根據車輛的速度適當的調整方向盤確保全全駛出車位。當我的用完車以後，正確的做法一定是先拉手剎然後再掛進P檔。這樣可以避免P檔的鎖止機構長時間受力，不過它沒有大家想像中那麼容易壞。我們單位的公車經常都是不拉手剎，直接掛P檔就下車走人，永科十幾萬公里了一點問題都沒有。
